钙质土的声学物理性质与工程地质意义_杨肖迪.pptVIP

土壤作为一种结构和组成复杂的散体材料，在桩基的贯入过程中其强度存在着疲劳效应。打桩过程中土体的疲劳效应指的是桩长时间连续往复运动导致桩侧土体强度降低，土体产生疲劳的现象。桩基贯入过程中重复的锤击作用，桩基连续贯入，对于桩周土体就是一种循环(应变)荷载，随着这种循环往复荷载作用次数的增加，桩周土体的强度会出现衰减。同一深度的土层随着桩基的不断贯入，其发挥的桩侧摩阻力会不断减小。 图中是钙质砂及石英砂随围压增加而桩端阻力变化的曲线，清楚地说明了钙质砂桩端阻力值小于石英砂的值。 钙质土具有以下4点特征： (1)高内摩擦角，常在35-50°之间，且随围压的增大而降低。 (2)高孔隙比，常在0.7-2.5之间，试验中表现出高压缩性，其压缩性与粘土类似。 (3)钙质土在周期荷载作用下剪应力衰减，强度降低。 (4)钙质土独特的结构、成因及力学性能是影响桩基侧摩阻力及桩端阻力的重要因素。 杨肖迪 概述 成分结构特征 声学物理性质 钙质土的力学特征 钙质土的桩基问题 总结 南海的东沙、西沙和南沙群岛附近海域的钙质土沉积物主要由富含碳酸钙颗粒的碳酸盐所组成;这些钙质土与以陆源物质(如石英、长石等)为主的沉积物不同.由于它们的声学和物理力学性质的明显差异，以及它们的显微结构和组构与其它类型沉积物存在不尽相同的结构模式，因此，这些海区的钙质土声学物理性质和工程地质的关系引起了沉积学家和工程地质学家