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消防大队一中队 2012年3月2日 超速行驶是导致交通事故的“罪魁祸首”，是道路交通安全的 “第一杀手” （3）高速跟车，距离太近。前车制动过急或紧急制动，容易发生追尾事故。 在交通事故人的因素当中，疲劳驾驶占主要地位。据统计，特大交通伤亡事故中，因疲劳驾驶造成的约占40％左右。 《道路交通安全法》第二十二条第二款、第三款明确规定：“过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车”。 疲劳驾驶的危害：处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。 驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、四肢无力、反应迟钝、注意力不集中、判断能力下降，操作失误增加，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失等不安全因素，极易导致交通事故的发生。 * 畅通安全行 I 安全带保安全 前排乘客未系安全带 后排乘客未系安全带 I 安全带保安全 I 安全带保安全 Back 一、安全带的防护作用主要是： (1)防止驾、乘人员被抛出车外； (2)对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与方向盘、 仪表板、档风玻璃等物品发生第2次撞击。 (3) 安全带可保持驾乘人员坐在各自合适的位置，以使安全气囊系统发生作用时更为有效。 I 安全带保安全 Back 二、正确地佩带安全带注意事项 1.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触。在碰撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致伤害。 2.肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力。 3.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉紧肩部安全带。 I 安全带保安全 Back 三、常见的错误行为 1.系上了安全带，却没有正确使用(安全带所系位置不当或过于宽松); 2.上高速公路时才系安全带，城区行驶时不系; 3.不是起步前系好，而是边开车边系； 4.为应付检查把安全带斜跨于胸前，等检查完再把安全带放下。 II 饮酒与驾驶 Back II 饮酒与驾驶 Back 一、酒后驾驶事故统计  世界卫生组织的事故调查显示，大约50%～60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。 我国情况:我国近年来酒后驾车事故数及死伤人数上升较快 ; 2011年全国交通事故统计报告指出：因酒后驾车造成4658人死亡，占总数的4.4% 。 Back 1．对心理影响 （1）思维能力下降、判断准确性降低 （2）注意力降低，认识范围变窄 （3）记忆障碍 （4）情绪不稳定、理性降低 （5）处理信息的能力降低，动作不协调 二、饮酒对人的心理和驾驶行为的影响 酒精对人体的作用 当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的2.5倍；达到100mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的4.7倍。即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2倍左右。 II 饮酒与驾驶 Back 2．对驾驶机能的影响 (1)视觉机能受损 (2)触觉反应迟钝 (3)中枢神经异常、麻酸 3．受到酒精影响的特征 对信号灯反应慢；逆向行驶； 摇摆不定、突然转向或在道路中线驾驶； 乱踩刹车；转弯幅度大； 蛇行； 没有原因就停车； 开车速度极慢； 突然转弯或违法转弯； 天黑时不开前灯等等。 II 饮酒与驾驶 Back 事故案例：1995年10月2日洛桑醉酒驾车，由于车速过快，一头撞入停在路中正在修理的大卡车之中，因伤势太重，迅即身亡,去世时年仅27岁。 II 饮酒与驾驶 II 饮酒与驾驶 Back III内轮差 Back 内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。 一、什么是内轮差 III 内轮差 Back 二、内轮差图示 III内轮差 Back 二、内轮差图示 III 内轮差 Back 二、内轮差图示 III内轮差 Back 二、内轮差图示 III内轮差 Back 二、内轮差图示 III内轮差 Back 三、如何避免内轮差的危害 IV超