适用于分段式动态无线充电的T型抗偏移补偿拓扑-电工技术学报.PDFVIP

2017 年 9 月 电 工 技 术 学 报 Vol.32 No. 18 第 32 卷第 18 期 TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY Sep. 2017 DOI: 10.19595/ki.1000-6753.tces.161613 适用于分段式动态无线充电的 T 型抗偏移补偿拓扑 1,2 1 1 1 1 赵锦波 蔡 涛 段善旭 丰 昊 张晓明 （1. 强电磁工程与新技术国家重点实验室（华中科技大学） 武汉 430074 2. 中国船舶重工集团公司第七二二研究所低频电磁通信技术实验室 武汉 430205 ） 摘要 近十年无线充电和电动汽车技术发展迅速，但是电动汽车发展遇到动力电池瓶颈和充 电难问题，因而动态无线充电方案被提出。针对动态无线充电过程中，传输功率容易随偏移距离 变化而剧烈波动的问题，从平缓传输功率波动的角度，在保证高传输效率和软开关的前提下，提 出适用于动态无线充电的一次侧T 型补偿拓扑及其参数设计方法。所设计T 型补偿拓扑具有在宽 偏移范围内保持传输功率稳定的特性，降低了一次侧控制系统的调控负担，同时还具有空载限流 保护功能。最后搭建了 500W 原理样机，在侧向偏移百分比小于40% 范围内，传输功率基本保持 不变，表明了该补偿拓扑和设计方法的有效性。 关键词：电动汽车 动态无线充电 T 型补偿拓扑 变耦合系数 软开关 中图分类号：TM724 A T-Type High Misalignment Tolerant Compensated Topology for Sectional Track-Based Dynamic Wireless Power Transmission System Zhao Jinbo 1,2 Cai Tao 1 Duan Shanxu 1 Feng Hao 1 Zhang Xiaoming 1 （1. State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology Huazhong University of Science and Technology Wuhan 430074 China 2. Laboratory of Low-frequency Electro-magnetic Communication Technology with the 722 Research Institute CSIC Wuhan 430205 China ） Abstract Wireless power transmission (WPT) and electrical vehicle (EV) technology have been rapidly developed in recently decades. However, EVs are not widely accepted by consumers because of the battery bottleneck and recharging difficulties. Thus, the dynamic wireless charging solution is reconsidered. Aiming at the problem that the transmission power is easy to fluctuate with the coupling coils over large misalignment,