大掺量废旧沥青混凝土水泥稳定碎石试验研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 2012年第 1O期 RailwayEngineering 147 文章编号 ：1003—1995(2012)10一O147—03 大掺量废 旧沥青混凝土水泥稳定碎石的试验研究 李宏波 ，刘 占江 ，邹媛媛 ，李 亮 (1．宁夏大学 土木与水利工程学院，宁夏 银川 750021；2．宁夏节水灌溉与水资源调控工程技术研究中心，宁夏 银川 750021) 摘要 ：我 国每年公路废旧沥青路面材料废弃量非常可观，为 了道路建设可持续发展 ，一般对废 旧沥青混 凝土进行路面再生利用，但造价高、工艺复杂。如果能将废 旧沥青混凝土作为道路半刚性水稳碎石 ，则 工艺简单、造价低廉。文 中对废 旧沥青混凝土进行 了破碎筛分试验分析和水稳碎石集料配比设计，并对 废旧沥青混凝土水稳碎石进行 了9组不同配比的无侧 限抗压强度试验研究。结果表 明：大掺量废 旧沥 青混凝土水稳碎石在强度上可以满足高速公路的底基层和其他公路基层、底基层强度要求，可为废旧沥 青混凝土的循环利用提供借鉴。 关键词 ：废旧沥青混凝土 半刚性水稳碎石 无侧 限抗压强度 基层 中图分类号 ：TU411．7 文献标识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003．1995．2012．10．44 在我 国己建成的高级和次高级路面中，沥青路面 准见表 3，偏差系数 的计算公式见式 (1)。 的数量 占了很大的比重。每年沥青路面需要翻修 ，l_Ft 表 1 P．O42．5水泥主要技术性能指标 沥青路面材料废弃量非常可观 ，如何重新利用旧路面 材料，将是一个关于道路建设可持续发展的研究方向。 国内学者对各种再生沥青混凝土路面等级 、再生 设备、再生优化方法和冷再生稳定剂 的选择等问题进 行了分析研究，取得显著 的成果 。但再生路面 的 表2 水泥稳定土的抗压强度标准 MPa 造价相对较高、工艺复杂，如果能把沥青混凝土路面废 料作为水稳碎石 ，则工艺相对较为简单 ，长安大学对水 泥稳定碎石基层做了大量的研究，并取得了一些成果 ， 但废料的掺量 限制在 50％以内 。本课题研究了大 掺量 (80％掺量)废料作为水稳碎石的基本力学性能。 1 试验研 究 1．1 试验材料 水泥采用宁夏赛马实业股份有限公司生产的赛马 牌水泥 ，水泥主要技术性能指标见表 1；级配碎石的含 水率0．04％，粒径为5～20mm，表观密度2．62g／cm ； 粉煤灰按照规范中关于粉煤灰 的质量要求选取；废旧 沥青混凝土路面破碎料与碎石配 比为8：2。 1．2 质量及质量评定要求 根据 《公路路面基层施工技术规范》规定，水泥稳 C =兰 ×100 (1) 定土的抗压强度标准见表 2，偏差系数与样品数量标 ． 式 中，C 为偏差系数 ；S为标准差 ；R为平均抗压 收稿 日期 ：2012—06一叭；修 回日期 ：2012．07．20 强度 。 基金项 目：宁夏大学科学研究基金资助项 目(ZR1115) 1．3 配合 比方案 作者简介 ：李宏波(1977一 )，男 ，陕西蓝田人 ，讲师，硕士。 为了研究水泥掺量、粉煤灰掺量和废 旧沥青混凝 I48 铁 道 建 筑 土碎石混合料配比对水稳碎石无侧限抗压强度的影响 试验规程》采用静力压实法制备试件 。试件从试 规律 ，设计了如表4所示的3大组9小组配合比。 模脱出并称重后 ，用塑料保鲜膜包裹 ，随即放入密封湿 1．4 试件的制作与养护 气箱 中养护 7d