曾文越引隧道工程水文地质之调查评价-中兴顾问社-大地工程研究.pdfVIP

中興工程季刊．第99期．2008年4月．PP. 27-35 SINOTECH ENGINEERING CONSULTANTS,INC. .tw/journal/ 曾文越引隧道工程水文地質 術 技 程 工 之調查評估 譚志豪* 顧承宇** 侯秉承*** 李民政**** 吳富洵***** 摘 要 台灣地區因雨量充沛，且位於歐亞板塊與菲律賓板塊交接處，活躍的造山運動造成岩層節理發 達且破碎度高，故地表水易沿地質弱面滲入岩層，以致岩盤中地下水儲量豐富。根據近年來山岳隧 道之開挖經驗顯示，穿過高山地區之長隧道因水文地質條件十分複雜，隧道施工時除因大量湧水造 成施工困難外，亦常因地下水流失而引發鄰近區域環境水文地質之爭議。本文以曾文越引隧道工程 為例，分別針對山岳隧道工程之水文地質現地試驗技術、結合地形、地層、地質構造及地下水文條 件之水文地質概念模型建立、區域三維水文地質數值模式之分析、模式率定與驗證、及隧道開挖湧 水對鄰近區域水文地質環境影響之分析等課題進行詳盡之研究，並期望藉此模式分析降低隧道於施 工時所可能遭遇之風險，並釐清隧道施工與營運對於周遭環境水文地質之可能影響。 關鍵字：隧道工程、水文地質調查、隧道湧水、地下水、三維數值分析 一、前 言 9:1 。為平衡此一水資源分配不平衡之狀況，許多 蓄水及引水之水利建設陸續規劃展開，本文所介 台灣位處歐亞板塊與菲律賓海板塊交界區 紹之曾文水庫越域引水隧道興建工程即為一例。 域，由於板塊間的相對運動頻繁，造成台灣的地 有鑒於近年來陸續進行之山岳隧道工程施 質構造複雜且破碎。此外，台灣降雨豐沛，年平 工，常遭遇大量湧水而肇生災害並導致工程進度 均雨量約2,500 mm ，雨水入滲至含水層蓄積，形 延宕（Tseng, 2001 ；張文城等，2004 ；黃俊鴻 成豐富的地下水水資源。惟降雨量時空分配不 等，2005 ），故於規劃、設計及施工階段之隧道 均，山區降雨可高達4,900 mm/year ，平原則不足 開挖湧水分析顯得格外的重要。除了湧水災害 1,200 mm/year ，每年5 至 10 月降雨量約占全年 外，隧道開挖亦可能影響周邊區域之地下水水位 總降雨量 80% 。豐枯水期比例又與區域特性有 變化、流動補注、水質及水資源蘊含量，甚至可 關，北部雨量豐枯比約 6:4 ，但南部地區則達 能改變山岳地區地質或環境災害之發生潛勢（楊 * 中興工程顧問社大地工程研究中心研究員 ** 中興工程顧問社大地工程研究中心高級研究員兼組長 *** 中興工程顧問股份有限公司大地工程部經理 **** 中興工程顧問股份有限公司大地工程部技術經理 ***** 中興工程顧問股份有限公司大地工程部工程師 27 中興工程季刊．第99期．2008年4月．PP. 27-35 .tw/journal/ SINOTECH ENGINEERING CONSULTANTS,INC. 豐榮，2006 ）。因此，山岳隧道工程不能僅就地 層與地質構造分布，以流域內河川、山脊稜線等 術 技 程 工 質的觀點考量，尚需結合地表及地下水文等相關 自然邊界作為區域劃分依據，並考量隧道施工湧 因素，方能獲得較佳的解決方案。本文以曾文越 水所可能之影響範圍，最終訂定荖濃溪、旗山溪 引隧道工程為例，介紹水文地質調查與分析評估 及草蘭溪三個流域之子集水區作為研