什么是航线运输驾驶员(飞机)整体课程什么是航线运输驾驶员(飞机)整体课程.docVIP

什么是航线运输驾驶员（飞机）整体课程 本文转自微信公众号“飞行之翼”，作者系飞行之翼资深飞行顾问翼老师 具有CCAR141部认证资质的驾驶员学校（以下简称航校）开设了许多课程，有针对私用飞行执照的私照课程，有针对商用飞行执照的单发商照课程（适用于按CCAR91部运行的通航飞行员），有针对飞行教员的教员课程，而毕业于航线运输驾驶员（飞机）整体课程的飞行学生，可直接进入按CCAR121部运行的大型公共航空运输公司（以下简称航空公司）担任副驾驶，《冲上云霄》何年希 对民用航空招收和管理以培养大型航空运输的航线飞行员为目标的飞行学生的体检鉴定，主要依据《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定管理办法》，包括招收飞行学生初检、复检和入校后复查等要求，其医学标准为《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》（MH/T7013-2006），是飞行员体检中级别最高的医学标准，视力要求最高，任何一眼裸眼远视力应达到 0.7 或以上，双眼远视力应达到 1.0 或以上。如任何一眼裸眼远视力低于 0.7，则必须同时满足下列条件：裸眼远视力不低于0.3；矫正视力不低于1.0（可佩戴眼镜）；屈光度不超过正负3.00D（球镜当量）。任何一眼裸眼近视力不应低于 1.0。如果做过角膜屈光手术，则一律当作视力不合格。体检淘汰率居高不下，可以说是万里挑一。 自2017年1月1日（含）起，航线运输驾驶员（飞机）整体课程毕业的飞行学生到航空公司担任副驾驶，应满足下列条件： 除特殊情况外，需取得全日制普通高等院校本科或本科以上学历，或者取得境外大学本科或本科以上学历，并在其申请副驾驶资格时，出示全日制普通高等院校的学历证明，或者教育部留学服务中心出具的学历认证证明； 本款1）中的特殊情况是指军队和武警转业、复员或退伍人员，或者局方批准的其他人员，此类人员需取得大学本科或本科以上学历，并在其申请副驾驶资格时，出示教育部指定的中国高等教育学历认证机构认证的学历 申请人应在飞行训练机构的主任飞行教员监督下，自首次起飞开始，在连续10到36个日历月内完成航线运输驾驶员（飞机）整体课程的全部教学阶段。在规定时间内未完成的，应转入其他课程。 航线运输驾驶员（飞机）整体课程毕业后，飞行学生将获得中国民用航空局颁发的私用驾驶员和商用驾驶员执照，私用驾驶员执照的等级签注是飞机类别、单发陆地，商用驾驶员执照的等级签注是飞机类别、单发陆地、多发陆地、仪表飞机，若民航飞行员英语等级考试达到4级水平，会在飞行执照上备注：英语语言能力4级。同时，飞行学生还通过了航线运输驾驶员的执照理论考试。 执照示例： 申请人有下列原因之一者，飞行训练机构应终止其本课程训练，被终止训练的人员不得再次注册航线运输驾驶员（飞机）整体课程： A. 因技术原因不能继续进行航线运输驾驶员（飞机）整体课程； B. 在飞行训练机构或局方组织的各种考试中作弊或协助他人作弊； C. 商用驾驶员执照（飞机）、仪表等级（飞机）和航线运输驾驶员执照（飞机）理论考试，每种考试次数超过4次（不含）。  根据民航发〔2010〕139 号，民航局对运输航空公司飞行员资质管理的指导意见，航校应在航线运输驾驶员（飞机）整体课程设定淘汰标准。在私用驾驶员执照阶段，淘汰率不少于培训学生总数的 10%，在仪表等级和商用驾驶员执照阶段不少于 5%；被淘汰的学生应终止航线运输驾驶员（飞机）整体课程；同时，不得接受其他航校的淘汰学生转入本校。 被淘汰的飞行学生终止航线运输驾驶员（飞机）整体课程后，可以继续其他飞行课程，并转入按91部运行的通用航空公司工作，待飞行小时数积累到500小时以后，还可继续申请航空公司的副驾驶资格。 ‖好书推荐‖?《民航安全法规体系》 1、国际民用航空组织，英文名为International Civil Aviation Organization，简称ICAO，是联合国系统中负责处理国际民航事务的专门机构，其主要活动是研究国际民用航空的问题，制定民用航空的国际标准和规章，鼓励使用安全措施、统一业务规章和简化国际边界手续。 2、国际航空运输协会，简称IATA，是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，和监管航空安全和航空安全的国际民航组织相比，它更像是一个由承运人（航空公司）组成的国际协调组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题。 1、中国民用航空局 2、中国民用航空地区管理局 3、中国民用航空安全监督管理局 鉴于国际民用航空的未来发展对建立和保持世界各国之间和人民之间的友谊和了解大有帮助，而其滥用足以威胁普遍安全；又鉴于希望避免各国之间和人民之间的摩擦并促进其合作，世界和平有赖于此；为此目的缔结公约。 1、法律：全国人民代表大会和全国人民代表大会常