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经典《员工培训》讲义【2010年最新呈现,与众部同,超凡脱俗】
员工培训 Training 狮子与羚羊 在非洲大草原上,每天当太阳升起的时候,狮子妈妈都这样教育孩子:“你必须跑得再快一点,要是跑不过最慢的羚羊,就会活活饿死。”而羚羊妈妈也同样在教育自己的孩子:“你必须跑得快一些,如果你不能跑得比最快的狮子还要快,肯定会被它们吃掉。”??? 狮子跑得慢了,就会活活饿死;羚羊跑慢了,就会被狮子吃掉。这个丛林法则,谁都明白,但今天的人们对不注重知识更新就会成为“现代社会的文盲”这一社会竞争法则却不是人人都明了。 时至今日,当“知识经济”、“信息社会”已经无处不在地改变着我们的生活与工作方式时,许多人才惊呼越来越不适应这个社会了。有人曾在作了一番调查后得出这样一个结论:一个大学生在走出学校大门时,就有50%的知识过时了。一个20世纪80年代的优秀工程师,如果不随时更新知识,在今天就已经落伍了。眼下,有人常常羞愧无车无房无存款,殊不知最大的羞愧,最大的危险是不读书不学习。??? 狮子和羚常只有不停地奔跑,才能越跑越快,才能一个避免饿死的命运,一个避免被吃的厄运。人只有不停地学习,才能避免被社会淘汰。德国诗人海涅在一首诗中写道:“换一个时代换一批鸟,换一批鸟换一种歌曲。”这诗告诉我们,时代在不断地发展变化,每个人都要通过不断地学习来适应飞速发展的社会,而不要成为时代的弃儿。 “第一流工人”: 为提高劳动效率,必须为工作选“第一流工人”。所谓“第一流工人”,泰罗认为“每种类型的工人都能找到某些工作使他成为第一流的,除了那些完全能做好这些工作而不愿做的人”,应对工人进行科学的选择、培训和提高。 企业之道第一是培养人才。一个天才的企业家总是不失时机地把对员工的培养和训练摆上重要的议事日程。培训是现代社会背景下的“杀手锏”,谁拥有了它,谁就预示着成功。只有傻瓜或自愿把自己的企业推向悬崖的人才会对培训置若罔闻。 ——松下幸之助 引 例 英国航空公司(British Airways)人的管理至上 (MPF)的培训 在1980~1981年,英国航空公司(British Airways)连续两年大幅亏损。它的乘客称这家航空公司为血腥恐怖(Bloody Awful)公司。一位员工说:“我记得在70年代末自己去参加晚会时的情形,如果你想作一次彬彬有礼的交谈,千万不要说你在为英国航空公司工作,因为这会使人们谈论起最近的旅行感受,而这常常是一次令人不愉快的经历。” 为了彻底扭转如此糟糕的局面,企业的最高管理层策划了一场文化上的革命。1983年,英航董事会聘任科林·马歇尔为总裁。 公司对37000人的工作大军进行了一次为期两天的名为顾客至上的文化变革讲座; 几乎所有管理者都接受了一项名为对人的管理至上 (MPF)的5天培训。 科林·马歇尔称之为在英国航空公司“目前的经营过程中,最最重要的课程。”他几乎在所有64个MPF班里做过讲演。培训中强调,任何一种竞争优势都必须存在于它为顾客所提供的服务之中。 结果是可喜的。通过保持基本相同的工作大军,基本相同的航线,并利用同样的技术,英国航空公司转变成为世界上最受欢迎的航空公司之一。 它的竞争优势不在战略上也不在技术上,而是在于一种整个组织共有的文化上。英国航空公司的文化变革使它在对待乘客的方式上进行了大量的流程创新。 这种流程上的创新,使英国航空公司能够重新确认乘客对服务质量的期望——这种服务质量使竞争者发现很难去仿效。 施乐公司的培训战略 由于复印行业竞争激烈,施乐公司在本土及海外市场份额由18.5%下降为10%。通过调查发现竞争对手主要是通过售后服务和维修取胜的。于是施乐制定了通过提高产品和服务质量来获取竞争优势的战略。为了有效改变员工行为,施乐HRM制定并执行了一项历时5年的培训计划,涉及两项基本内容:一是使消费者永远满意,二是提高员工质量意识。 为此,施乐设计了一系列培训课程,通过到全球分公司寻找工作能手担任专业培训人员,教授员工怎样改进产品与服务质量。 具体的培训从一个取向性阶段开始,有管理部门向雇员说明质量培训的必要性,明确每一个员工的质量任务。指导部门经理向下属提供必要的在职强化训练以及参与团队工作解决技能问题。并要求经理们提供咨询和培训反馈以帮助员工调整和使用这些技能。 培训耗费了1.25亿美元和400万个工时,然而,员工们现在作为团队一起工作,以识别和纠正妨碍优质生产和服务的质量问题。消费者的满意度增加了40%,有关质量的投诉降低了60%,市场占有率由恢复到复印机行业的龙头地位。 【思考】施乐公司的培训为企业带来哪些改变? 培训贵,不培训更贵 对于企业进行培训这件事,有人曾做过这样一个生动的比喻,把培训工程比喻成防洪工程:投进去很多钱,表面上看不出很大的效果,仿佛只是花钱,创造不了直接的
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