绞车房各种制度.docVIP

绞车司机操作规程 1、接班前应检查下列各部位是否正常： ⑴ 检查过卷装置、限速装置、紧急制动器、脚踏开关等是否灵活可靠；检查深度指示器所标志的位置是否与实际相符；检查工作制动闸是否灵活，是否需要调整。 ⑵ 检查润滑油量是否充足、清洁；油路是否畅通；油压是否正常。 ⑶ 检查各部螺丝、键、销子及滚筒齿轮有无松动情况；齿轮和其它部位声音是否正常；减速器是否有足够的润滑油；轴轮温度是否正常；钢丝绳缠绕是否整齐；声音信号是否正常。 ⑷ 检查制动闸的油压是否达到规定，管路是否漏油。 2、运转中应注意事项： ⑴ 在任何情况下无信号和信号不明时不得开车，在运行过程中如遇信号，应立即停车询问清楚后再行开车。 ⑵ 起动时应慢慢推动控制手柄，使电动机速度均匀地逐步加快到正常速度。 ⑶ 运转中必须注意深度指示器所指的位置，注意电流表、电压表、速度表、油压表及其它仪表是否正常，倾听齿轮和其它各部位的响声。如发现有不正常情况应立即停车处理。 ⑷ 经常检查电动机和轴承温度及润滑系统的给油情况，电动机温升不得超过铭牌规定。 ⑸ 绞车如需换向运转，必须先停车，待电机稳定后方可换向，绞车在运行过程中不得调整制动系统。 ⑹ 使用制动不可用力过猛，无紧急情况不得使用紧急闸，使用紧急抱闸后，必须对各部机件和钢丝绳进行彻底的检查，确认无问题，符合要求后方可继续使用。 ⑺ 经常检查钢丝绳的排列是否整齐，不整齐时应及时处理。 ⑻ 在每班开始提升人员前，应先开一次空车，检查绞车和各种保护的动作情况，确系运转正常方可提升人员。 ⑼ 绞车运转时，不得将使用的工具和绞车房内其它用具放在机座上。 ⑽ 绞车司机必须思想精力集中，准确地听、看声音信号，工作时不得与任何人交谈。 ⑾单钩向下运送物料或下放空车时，绞车电动机必须送电，严禁绞车电动机不送电向井下运送物件或下放空车。 3、停车时应注意事项： ⑴ 将控制手柄拿到断电位置，用制动闸逐步降低速度，待达到指定位置时，用制动闸停车，禁止使用反接线制动停车。 ⑵ 绞车久停时，应把电源断开。 ⑶ 停车时必须将控制手柄置于中间断电位置，同时制动闸抱紧。 绞车司机岗位责任制 1、绞车是煤矿生产的主要提升设备，担负着人员、材料、矸石、设备的提升任务。绞车司机必须努力学习，提高思想和业务水平，熟练操作技能，保证完成提升任务。 2、绞车司机应练好基本功，做到“四懂”（懂设备性能、懂设备作用、懂设备结构、懂故障的预防和处理）、“三会”（会使用、会保养、会维修）。 3、当班司机必须对电动机、滚筒、减速箱、安全制动装置、对绳装置、润滑系统、油路、制动、抱闸、深度指示器进行全面的巡回检查，发现问题应及时处理，或报请领导组织检查处理，要认真填好提升运转记录。 4、绞车司机应经常检查天轮运转和钢丝绳使用情况，每班至少不小于四次。发现问题及时报告有关领导处理，并经常注意对绳。 5、严格遵守《绞车司机操作规程》，做到不违章作业。 6、严格遵守劳动纪律，操作时要精力集中，不得与他人谈话。坚决执行主要车间管理制度。外来人员必须有领导或专人陪同，同时作好登记，否则司机有权制止进入机房。 7、搞好机房环境卫生，做到文明生产，每班下班前应对绞车各机器部件进行清扫擦洗。 8、严格执行《交接班制度》。 交接班制度 一、交接班必须在机房内或领导指定的地点进行，接班人应按时接班不得迟到，接班未到交班人不得自行离开工作岗位，或委托他人代替交接班。 二、交班人员要做到： 1、交设备的运行状况，存在的问题、故障或事故情况。 2、交工具材料，配件的数量及完好情况。 3、交下一班的工作事项，领导指示、对外联系，停送电等情况。 4、交设备机房及环境的清洁卫生。 5、交班人发现接班人精神不振、醉酒等异常状态必须向领导请示处理。 三、接班人员要做到： 1、认真检查电器设备、制动、机械、润滑等系统，并对各种安全保护装置进行试验，保证设备完好、保护装置灵敏可靠，否则必须请示领导后方能接班。 2、认真检查各种记录是否准确清楚。 3、详细清点工具、材料和配件，丢失损坏要分清责任。 4、接班人发现交班人情况交代不清或隐瞒事故及设备运行真相要拒绝接班，并请示领导处理。 四、准确清楚地填写交接班记录，经双方签字后方能生效，否则由接班人负责。 要害场所管理制度 1、要害场所必须挂有“车间重地、闲人免进”标志牌。必须设有出入登记簿，值班人员认真填写，并妥善保管好登记簿。 2、上级领导、非专业部门、参观、实习或其他人员，必须有专业部门相关人员陪同，方可登记进入本机房。 3、凡是外来人员参观、实习，每次进入要害场所不得超过十人，在交接班和排除故障时，不得进行参观、实习。 4、无专业部门同意，不得在机房内摄像、绘图，抄写技术资料等。 5、要害场所不得带入和放置有碍的物品，如易燃、易爆、有毒物品及其它杂物。 6、要害场所应保持清