铁路工程卫星定位测量规范TB10054-2010.docVIP

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铁路工程卫星定位测量规范TB10054-2010

铁路工程卫星测量规范(含条文说明) (送审稿) 目 录 1 总 则 1 2 术 语 2 3 坐标系统和时间 5 3.1 坐标系统 5 3.2 时间 6 4.网的精度分级和技术设计 7 4.1 控制网的精度分级 7 4.2 布网设计基本规定 7 4.3 线路控制网技术设计 9 4.4 隧道施工控制网技术设计 11 4.5桥梁施工控制网技术设计 13 4.6 航测外业控制测量技术设计 15 5 选点与埋石 18 5.1 选点 18 5.2 埋石 19 6 接收机及附属设备 20 6.1 接收机及附属设备的选择 20 6.2 接收设备的检验 20 6.3 接收机的维护 22 7 观 测 24 7.1观测基本技术要求 24 7.2 观测计划编制 24 7.3 观测准备 25 7.4 观 测 25 8 数据处理 28 8.1 基线解算与质量控制 28 8.2 补测和重测 30 8.3 网平差 30 8.4 高程转换技术要求 32 9 成果资料提交 34 10 RTK测量技术 36 10.1 基本规定 36 10.2 坐标系统转换参数解算 38 10.3基准站与流动站设置 39 10.4 定测放线与中桩测量 40 10.5 航测像控点测量 42 10.6 数字化测图与横断面测量 43 10.7 成果资料整理与提交 44 附录A 大地坐标系说明 45 附录B 控制点点之记 47 附录C 控制点标志注字办法 48 附录D 超短基线法检验接收机内部噪声水平 49 附录E 天线相位中心稳定性检验 50 附录F 接收机作业性能及不同测程精度指标测试 51 附录G 卫星测量作业调度命令与测量手簿 53 附录H 国家三角点检验 55 附录I 直接投影法计算施工坐标 58 附录J 高程转换的数学方法 61 附录K 隧道贯通误差预计方法 66 《铁路工程卫星测量规范》条文说明 69 1 总 则 1.0.1 为了统一铁路工程卫星定位测量的技术要求,为勘测、设计、施工、运营各阶段提供所需的测量成果,制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建、改建铁路各阶段的卫星定位测量工作。 1.0.3测量实施前,应根据项目的精度要求、测区地形及既有资料情况,进行网的基准设计、精度设计和网形设计。 1.0.4接收机及附属设备除按规定定期检定外,在项目测量开始之前,现场应进行必要的检测,保证仪器工作状态正常。 1.0.5 利用卫星测量技术进行铁路工程测量除应符合本规范的规定外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 2 术 语 2.0.1 基线 baseline 由同步观测的载波相位数据计算的两测量点间的向量。 2.0.2 观测时段 observation session 测站上开始接收卫星信号到停止接收,连续观测的时间间隔称为观测时段。 2.0.3 同步观测 simultaneous observation 两台或两台以上接收机同时对一组卫星进行的观测。 2.0.4 同步观测环 simultaneous observation loop 三台或三台以上接收机同步观测所获得的基线向量构成的闭合环。 2.0.5 独立基线 independent baseline 由独立观测时段所确定的基线称为独立基线。任意m台接收机同步观测时,只有m-1条基线为独立基线。 2.0.6 独立观测环 independent observable loop 由独立基线向量构成的闭合环,简称独立观测环。 2.0.7 自由基线 free baseline 不属于任何非同步图形闭合条件的基线。 2.0.8 广播星历 broadcast ephemeris 卫星发播的载有预报一定时间内卫星轨道参数的电文信号。 2.0.9 精密星历 precise ephemeris 由若干个卫星跟踪站所得到的观测数据经事后处理计算出的卫星轨道参数,供卫星精密定位等使用。 2.0.10 边连式 baseline connected method 相邻两个同步图形之间有一条公共边相连。 2.0.11 网连式 network connected method 相邻两个同步图形之间有两个以上公共点相连。 2.0.12 无约束平差 non-constrained adjustment 在一个控制网中,不引入外部基准,或虽引入外部基准但并不产生控制网非观测误差引起的变形和改正的平差方法。 2.0.13 约束平差 constrained adjustment 在一个控制网中,引入外部基准,使控制网与外部基准强制吻合。 2.0.1

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