重复荷载下混凝土中钢筋锚固长度理论分析.pdfVIP

四川建筑科学研究 第39卷 第6期 36 SichuanBuildingScience 2013年 12月 重复荷载下混凝土中钢筋锚固长度的理论分析 蒋德稳 ，邱洪兴 (1．淮海工学院土木工程学院，江苏 连云港 222005； 2．东南大学土木工程学院，江苏 南京 210096) 摘 要：为了研究重复荷载下混凝土中钢筋的临界锚固长度，首先运用粘结滑移基本微分方程，基于Balazs静载下 局部粘结滑移本构关系推导了临界锚固长度理论解，分析了混凝土强度、保护层厚度和钢筋直径对静载下锚固长 度的影响；然后基于 ByungHwan重复荷载下局部粘结滑移本构关系 ，根据粘结疲劳寿命基本理论，即当重复荷载 下钢筋滑移量增长到静载最大滑移量时发生粘结疲劳破坏 ，推导了重复荷载下粘结锚 固长度公式，分析了应力水 平、应力循环次数对重复荷载下锚固长度的影响。研究表明：重复荷载下，由于粘结性能的退化，钢筋的临界锚固 长度应有所增加，在低应力水平下，重复荷载次数对锚固长度影响不大，在高应力水平下影响明显。研究结果可为 深入研究混凝土结构疲劳性能提供依据和方便。 关键词：锚固长度；粘结；滑移 ；钢筋混凝土 中图分类号：TU375．4 文献标志码 ：A 文章编号：1008—1933(2013)06—036—05 Theoreticalanalysison anchoragelength ofbarsin concrete underrepeated loading JIANGDewen，QIUHongxing (1．CollegeofCivilEngineering，Huai-halInstituteofTechnology，Lianyungang 222005，China； 2．CollegeofCivilEngineering，SoutheastUniversity，Nanjing 210096，China) Abstract：In orderto study the rebaFscriticallength underrepeatedloading，according to thebasicdifferentialequation ofthe relationshipbetweenbondstressandslip，thetheoreticalsolutionofthecriticalanchoragelengthwasdeducedbasedonBalazs’Sbond— slipbasicconstitutiverelationmodelsundermonotonicloading．Theeffectofconcretestrength，thicknessofeoncretecoverandrebar diameteron anchoragelength wereanalyzed．Based on Byung Hwan’Sbond—slip basic constitutive relation modelsunderrepeated loading，thecriticallengthofrepeatedloadingwasinferredaccordingtoBalazs’Sbondfatiguelifetheory(i．e．，theconditionofbond fatiguedamageisthatslippageunderrepeatedloadingreachthemaximum slippageundermonotonicloading)．Theeffectofstress levels，repeatedtimesonanchoragelengthwerealsoanalyzed．Researchshowsthatthecriticalanchoragelengthunderrepeatedload