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公务机租赁 打造全球竞争力 公务机租赁 打造全球竞争力 字号 欢迎发表评论 2012年12月17日07:03 来源：金融时报 作者：肖旺 纠错|收藏|订阅将本文转发至： 　　中国，正在成为全球公务机增长最快的区域之一。日益活跃的经济行为、高速增长的个人财富以及这些人群频繁而巨大的旅行需求，令业界人士一致认为中国蕴藏着巨大的公务航空需求，公务机运营商、制造商、金融服务商雨后春笋般涌现，新兴的中国公务机市场呈现出爆发式增长的强劲势头。未来某天，从北京东三环国贸中心出发，驱车30分钟到达机场，5分钟办理登记，然后乘坐公务机飞往全球任意目的地，将不是神话。 　　2012年年初，民用航空局局长李家祥表示，政府将出台政策支持公务航空，在京沪两大城市周边建设公务机场。作为首批银行系金融租赁公司，民生金融租赁股份有限公司（以下简称“民生租赁”）正在参与首都周边公务机机场的选址和建设。限制公务机发展的瓶颈即将被打破。如何在这片方兴未艾、潜力巨大的“蓝海”纵横捭阖——“世界在看中国，中国在看民生”，民生租赁以自身的作为，给出了一份骄人的答卷。 　　勇进取 　　独占公务机市场鳌头 　　成立之初，民生租赁就确立了以公务机租赁为主打，兼顾通用航空和航空上下游产业的发展战略。公司航空租赁部汇集了公务航空、租赁等领域众多精通公务机买卖、执管以及维护保养等技术的专业人才，能为客户提供专业的、个性化的航空金融租赁服务，甫一开始，人才储备就成为民生租赁进入公务机市场的先行战略之一。 　　公务机的生产和交易受到严格的控制和管理。如何开展公务机租赁业务，成为摆在民生租赁人面前的一道必破之题。2009年初，全球金融危机爆发，民生租赁敏锐地捕捉到了进入公务机市场的契机，以优惠价格，获得5架美国湾流公务机订单。这一单，一举多赢，既为湾流公司缓解了财务紧张状况，又与其建立起稳固的商务联系，同时还节省了大量资金。四年过去了，民生租赁目前已拥有成规模的公务机机队，涵盖了包括湾流550、湾流450、庞巴迪GLB-XRS、豪客比奇HAW4000等世界主流公务机厂商生产的主要机型。既有??远程、远程公务机，也有超中程、中程及短程飞机。民生租赁推动着中国成为全球公务机增长的核心市场之一。 　　2012年10月25日，在“中国航空金融发展（东疆）国际高峰论坛”上，民生租赁宣告，民生公务机机队规模增长迅速，至2012年年末，机队规模将达130架，直升机15到20架。公务机价值超40亿美元，约占中国公务机租赁领域90%的市场份额。民生租赁已经成为中国地区最大的公务机、直升机整体金融服务商。 　　中国30年经济高速发展，国内已经拥有了一大批公务机的潜在客户，民营企业家、大型国企、政府部门都是公务机的潜在用户群。同时，政府不断大力发展机场基础设施，为公务航空运营商服务国内旅行需求创造条件。根据民航“十二五”规划，我国将全面布局和建设通用航空机场、起降点及系列运行保障设施等，扩大通用航空机队规模。据民生租赁预计，未来10年将是中国公务航空高速发展的主要阶段，公务机数量有望达到1000架左右，其中70%的国内公务机购买客户有融资需求。中国公务航空服务的需求正在加速涌现，未来10年极可能成为世界上公务航空发展最快的国家。 　　敢担当 　　推动行业发展 　　全球公务机制造商一直看好中国市场。巴西航空预测未来10年中国将新增635架私人飞机；专门制造大型私人飞机的波音表示，目前该公司155架BBJ私人飞机订单中，有10架来自中国。但是，我国公务机市场还处于发展的初期，私人飞机市场在基础设施和制度建设上离国际水准还有相当距离。面对快速增长的市场，民生租赁认为，需要建立统一的游戏规则，促进公务机市场健康有序地发展，作为中国乃至亚洲地区最大的公务机租赁公司，民生租赁也有义务前瞻性地正确引导市场健康发展。 　　2012年3月，亚洲公务航空展在上海举行，在民航局的支持下，民生租赁联合国际主流公务机厂商、国内主要公务机执管公司发起成立“中国公务机上海联盟”（下称“联盟”），共同发布了中国公务机发展史上具有里程碑意义的《2012中国公务机上海宣言》，力求共同打造中国公务机市场的完整服务体系。 　　《上海宣言》倡议联合组建“中国公务机联盟”，在中国民航总局的领导和支持下，定期组织会议，努力协调关联各方，共享信息，自律和规范行业行为，引导中国公务机市场的正确消费理念，避免无序竞争，促进行业健康有序发展，协助政府主管部门对行业和市场的发展、监督及引导，起到积极和有益的作用。同时呼吁并致力于改善制约中国公务机市场发展的客观不利因素，积极参与公务机的基础设施建设，共同呼吁开放高空空域、减轻税务负担、放宽空域管制、多方利用和培养公务机专业人才，为行业的健康发展提供良好的经营环境。此外，公务机生产商、运营商和金融服务商还共同承诺，