土源价格组成分析报告.docVIP

关于土源价格组成分析报告 LM-4施工标段位于南京市江宁区禄口街道和横溪街道境内。起点桩号为K16+000,终点桩号为K24+200,路线全长8.200km。设计共4个取土坑，其中L4-4取土坑设计取土面积53.7亩，为将军路互通内取土。其余L4-1设计取土面积为100亩，取土数量175000 m3（自然方）；L4-2设计取土面积为72.0亩，取土数量126000 m3（自然方）；L4-3设计取土面积为255.9亩，取土数量447747 m3（自然方）（远运土，运距15Km）；此3个取土坑面积为427.8亩，取土数量748747 m3（自然方）。全线借土运输路线为由取土坑利用取土坑便道，沿地方公路进入主线便道至施工现场，综合运距8.7Km。 LM-4施工标段途径禄口镇石埝、尚洪、陈巷、桑园和横溪镇许呈五个社区。位于石埝、陈巷两社区约占总线路的80%，路线周边均为农田和经济苗木种植园，加上南京空港扩建工程正在实施，通过我部进场6个月以来与沿线地方政府沟通、协商，红线外除L4-4还无法提供420多亩取土坑（设计文件中取土坑面积为481.5亩）。 为保障工程顺利实施，本着少占用耕地和为业主节约投资的原则，借鉴以往高速公路的土方外购经验，我部对周围十五公里以内的地方农田改造、开发区建设等进行了广泛调查。建议采取由承包人自行外购部分土源的方案解决，原则如下： 1、远运土部分委托承包人自行解决土源。取土应结合地方农田水利改造、开发区建设弃土为根本原则，同时由承包人办理相关手续，确保取土合法。 2、对承包人自行解决土源费用给予取土补偿。采取综合单价的补偿方法，综合单价组成包括土源费用+运输费+地方道路补偿费+利润+税金+管理费等；运输费和地方道路补偿费根据实际运距和相应地方道路情况进行核定； 3、取土补偿单价采取按投标土源单价和实际取土土源单价“双控”原则确定，数量按最终计量压实方计算总价。 一、根据投标文件测算单价： 根据苏政发〔2011〕40号《省政府关于调整征地补偿标准的通知》及苏政办发[2005]125号《江苏省人民政府办公厅转发省国土资源厅省交通厅关于省交通重点工程建设项目征地补偿安置实施意见的通知》等相关文件及施工图SIII-27表测算土源单价。 按照施工图SIII-27表第二条：取土坑每亩取约1750m3自然方，松方系数1.16，运输损耗系数0.03，即每亩压实方为1464m3。取土坑面积427.8亩，换算为压实方（考虑松方系数及运输损耗）626107 m3。取土坑按苏政办发[2005]125号文“取土坑深度在3米以上，参照征收同类土地的标准进行补偿”征地补偿标准，计算取土场用地征用费如下： 1、按照苏政办发[2005]125号《交通重点工程建设项目征地补偿安置实施意见》及苏国土资发[2006]107号文计算： （1）按取土坑全部征用耕地计算征用费为46866元/亩，具体构成为：①根据125号文（一）第1条，江宁土地补偿费为18000元/亩，安置补助费为：20000元/人÷1.0亩/人=20000元/亩（其中1.0为江宁区目前人均耕地）；②根据125号文（一）第3、4条，青苗补助费为900元/亩，排灌设施开发补偿费为1500元/亩；③根据125号文（一）第6条，耕地开垦费按苏南地区标准为9元/m2，换算为6000元/亩；④根据苏国土资发[2006]107号文土地管理费按0.5元/m2，换算为333元/亩；⑤勘界费估算为0.2元/m2，换算为133元/亩。 合计 18000+20000+900+1500+6000+333+133=46866元/亩。取土坑土地征用费：427.8×46866。计算投标取土场土源单价626107=32.02元/m3。（压实方） （2）按取土坑征用耕地及其它农用地比例7:3(此比例根据近年周边工程取土坑征用情况估算)计算征用费为42846元/亩。 其它农用地计算征用费为33466元/亩，具体构成为：①根据125号文（一）第2条，其他农用地补偿费基数的10倍江宁为18000元/亩，安置补助费按照该土地的土地补偿费标准的70％计算，为18000×0.7＝12600元/亩； ②根据125号文（一）第3、4条，青苗费为900元/亩，排灌补偿费为1500元/亩；③根据苏国土资发[2006]107号文土地管理费按0.5元/m2，换算为333元/亩；④勘界费估算为0.2元/m2，换算为133元/亩。合计18000+12600+900+1500+333+133=33466元/亩 。 则按取土坑征用耕地及其它农用地比例7:3计算征用费为46866×0.7+33466×0.3=42846元/亩。取土坑土地征用费：427.8×42846。 计算投标取土场土源单价为1