土木工程概论教学课件PPT道路工程概述.ppt

;;;北京道路风光;北京道路风光 ;;;;;;;;;;8 道路工程概述;8.1 引言;道路;公路;城市道路;公路分级 ;①国家干线公路 是指国家公路网中，具有全国性政治、经济、国防意义，并经确定为国家干线的公路，简称国道。 ②省干线公路 是指有省公路网中，具有全省性政治、经济、国防意义，并经确定为省级干线的公路，简称省道。 ③县公路 是指具有全县性政治、经济意义，并经确定为县级的公路，简称县道。 ④乡公路 是指主要为乡村生产、生活服务，并经确定为乡级的公路，简称乡道。 ⑤专用公路 是指专为企业或其它单位提供运输服务的道路。如：厂矿道路，林区道路 。;公路技术分级 高速公路：为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 高速公路分为3种情况： （1）四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车年平均昼夜交通量为25000～55000辆； （2）六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车年平均昼夜交通量为45000～80000辆； （3）八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车年平均昼夜交通量为60000～100000辆。 ;一级公路：为供汽车分向、分车道行驶的公路。 分为2种情况： 四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车年平均昼夜交通量为15000～30000辆； 六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车年平均昼夜交通量为25000～55000辆； 二级公路：为供汽车行驶的双车道公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车年平均昼夜交通量为5000～6000辆。 三级公路：为供汽车行驶的双车道公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车年平均昼夜交通量为2000～4000辆。 四级公路：为供汽车行驶的双车道或单车道公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车年平均昼夜交通量为：双车道2000辆以下；单车道400辆以下。;公路与城市道路的异同;二、不同点 1、功能的区别： 公路位于城际之间，为长距离客货运输服务，服务对象主要是机动车，兼有少量的非机动车和行人。 城市街道除了服务机动车外，还为非机动车以及行人服务。城市道路为公共设施，其它配套市政公用设施有给排水、电力、通、照明、燃气、热力等。城市街道是这些附属设施的载体。 2、构造的异同 ：公路一般不设置人行道，城市街道除了设置人行道外，还要埋设地下管线。人行道设置绿化景观、导盲带、垃圾桶、照明等市政设施。;常见道路的形式;双幅路（两块板）;三幅路（三块板）;四幅路（四块板）;道路工程;道路发展历程 1 、道路历史 周朝：“周道如砥，其直如矢。” 秦始皇：车同轨 汉路：丝绸之路 唐驿： 2 、公路现状 第一条公路：1906年，广西友谊关至龙州。 1949年底统计，实有13万公里，通车8万公里。 2011年底，全国通车总里程达到405.54万公里，其中高速公路8.5万公里。 ;;;发展规划 ： 国道主干线系统为“五纵七横” 总里程3.5万公里。  2008年初基本完成 。;“五纵七横”国道主干线; ; 一是将7条首都放射线编号为1位数字。七条首都放射线编号分别为：G1（京哈高速）、G2(京沪高速)、G3(京台高速)、G4(京港澳高速)、G5(京昆高速)、G6(京藏高速)、G7（京新高速）。其中，编号的规则是以北京为中心，由G1(京哈高速)开始按顺时针方向依次升序编排至G7（京新高速）。命名的简称则是中心北京的简称京加终点的简称。 　　二是将9条纵线编号为2位奇数。分别为：G11（鹤大高速）、G15（沈海高速）、G25（长深高速）、G35（济广高速）、G45（大广高速）、 G55（二广高速）、G65（包茂高速）、G75（兰海高速）、G85（渝昆高速）。编号的规则是由最东的G11（鹤大高速）向最西的G85（渝昆高速）升序编排，命名的简称则是以北为起点，南为终点。 　　三是将18条横线编号为2为偶数。分别为：G10（绥满高速）、G12（珲乌高速）、G16（丹锡高速）、G18（荣乌高速）、G20（青银高速）、G22（青兰高速）、G30（连霍高速）、G36（宁洛高速）、G40（沪陕高速）、G42（沪蓉高速）、G50（沪渝高速）、G56（杭瑞高速）、G60（沪昆高速）、G70（福银高速）、G72（泉南高速）、G76（厦蓉高速）、G78（汕昆高速）、G80（广昆高速）。编号的规则是由最北的G10（绥满高速）向最南的G80（广昆高速）升序编排，命名的简称则是以东为起点，西为终点。;道路构成包括道路结构和道路线形。 结构部分指受力构造物，如路基、路面、桥涵、隧道、其他交通工程及沿线设施等； 线形部分指道路中线的空间几何形状和尺寸。也就是通常指的平、纵、横三维定位设计。道路的