渝怀铁路桥涵工程施工新技术应用实例.pdfVIP

第七章 渝怀铁路桥涵工程 ! 施工新技术应用实例 第一节 渝怀铁路桥梁工程简介 ! 桥梁是跨越江河或峡谷以便通行的结构建筑物!是铁路工程的主要组成部分 渝怀铁路沿线地形起伏大!地质复杂多变!穿越丘陵区#低山区#中山区尤其是涪陵 至酉阳穿行于乌江峡谷和武陵山山脉之间!山高#坡陡#谷深桥多#桥高是本线桥梁的最 大特点!区有桥梁 座!计 全线高桥#长桥#特大桥梁#特殊结构桥#站内多线 %)* )I4#$ 桥#道岔桥共 座!其中桥墩高度 以上的桥梁 座跨越江河多是第二特点!线路 ( 4$ %! 跨越长江#嘉陵江#乌江#郁江#阿蓬江#锦江等多条江河特殊结构桥梁是第三大特点!其 中三跨乌江大桥中有主跨$ % 双线连续刚构的黄草乌江大桥!有深水基础 +6*26+ $ $水深 %的阿蓬江大桥!有 预应力混凝土简支箱梁的锦和锦江特大桥和细沙河大 *2$ ($ 桥等 渝怀铁路重庆枢纽引入正线长为 !共有桥梁 座计 $含站线#双 (4322#$ !% 242)3*)$ 线插入段及牵出线时总长达 %!占线路长度的 !其中一般特大桥 座 *2423*$ *23)(’ ! 计长 !特殊结构特大桥 座长 !双线特大桥 座长 !三线特大桥 !%($ * +3%$ * *!(3*$ 座长 !一般大桥 座计长 !双线大桥 座长 !一般中桥 座 * +*(34*$ *% %4!3*4$ * *43)$ ! 计长 !特殊结构中桥 座长 !小桥 座长 !地道桥#框架桥各 座 *%23!$ * )3($ * %!3+!$ ! 全线最长的桥梁为两昌河特大桥!长 *!%(3))$ 渝怀铁路鱼嘴至怀化!正线长 !共有桥梁 座计长 !占线路 42%3%*#$ %(2 (+342$ 长度的 !其中特大桥 座计长 $包括三线特大桥 座计长 %! **I(’ + 4+)I4*$ % *+(32$ 大桥 座计长 !中桥 座计长 !小桥 座计长 !* 44%3)!$ *!* ++24342$ ! %+3))$ 渝怀铁路全线在渝怀总指挥部列入重难点工程项目 项!中国铁路建筑总公司占有