临港铁路桥工程临时用电方案.docVIP

天津城建集团 施工现场临时用电施工组织设计 工程名称：集疏港二期南段跨临港铁路桥工程 建设单位：天津滨海新区基础设施建设投资有限公司 监理单位：天津国腾监理咨询有限公司 施工单位：天津城建集团有限公司 编制日期 2008 年11月（盖章）  项目经理 （签字） 项目总工 （签字） 临时用电施工组织设计主编人（现场电工负责人） 施工现场临时用电施工组织设计审批表 审批部门 审批意见 审批负责人签字 分公司主任工程师 公司安技部门 公司技术部门 公司总工程师 开竣工日期 2008 年 11月 20日—— 2010年 9月30 日 方案编制依据： 《JGJ46—2005临时用电安全技术规范》 《天津城建集团施工现场临时用电施工组织设计编制指南》 现 场 勘 测 情 况 一、工程概况 天津集疏港公路二期南段工程(津晋高速~津沽一线立交),起点位于津晋高速,终点位于已建的津沽一线立交,本项目是环渤海高速公路天津段海滨大道的重要组成部分,向南接海滨大道南段和环渤海高速沧州段,向北接海滨大道北段及环渤海高速唐山段。跨临港铁路桥工程起点桩号:K7+332.25,终点桩号K8+445.43,路线长1113.18米,桥梁面积分别为：主线桥梁：52265.92 m2；上坡道桥：1698.43 m2；下坡道桥：2057.82 m2。本工程路线起点桩号:K0+500,终点桩号K8+745.534,路线长8.25公里,均为利用现状海滨大道进行拓宽改造,路线走向基本同现状海滨大道。道路西侧为散货物流中心，东侧为临港工业区。 在本工程施工区域内临港铁路也在进行二线的施工作业，势必和我工程进行交叉作业，对我施工安全造成影响。 为了保证施工用电安全，根据建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）编制此安全用电组织设计，以期达到安全用电确保施工现场安全生产。计划申请安装400KVA 400/10000V供电变压器2台，安装容量共计800KVA。 供电方式及技术数据一览表（一） 工程类别 互通立交桥梁工程 工程量 56022㎡ 现场总负荷 660KVA 有功功率376KW 无功功率 488KVAR 动力总额定功率 836KW 总额定电流 511安培 照明总额定功率 30KW 总额定电流 48安培 供 电 方 式 自备电力变压器 （1） 400 KVA （2） 400 KVA 市电低压电网保护系统 TT TN-C-S TN-S TN-C 保护接地 保护接零 建设单位供电保护系统 TN-S 自备电源 并网方式、接地措施、阻值及防误操作技术措施 在每个总配电箱处各设置一台150KW柴油发电机作为备用电源。备用电源处做工作接地一组接地阻值不大于4欧姆。备用电源与市电采用机械连锁和电气连锁方法以防误操作。 供电方式及技术数据一览表（二） 现 场 供 电 线 路 导线或电缆型号与截面积（干线） BLV2×（3×150+2×70 mm2） 敷设方式 架空导线、架空电缆、电缆埋地、 支线敷设方式 沿墙敷设、钢索敷设、缆沟敷设、线槽敷设、其他（ ） 接地装置 中性点接地 2台变压器及2台总配箱PE线引出处 重复接地 共（ 18）处 接地装置使用材料 （含重复接地） 镀锌角钢、50×50×5mm长度2.5米 分级保护及 闸箱情况 总配电箱 漏电保护器 额定电流（ 630A ）漏电电流（300mA ）时间（ ＜0.1s秒 ） 总箱数量 二台 分配电箱 漏电保护器 型号（HDX-27D ）漏电动作电流、时间（ 75mA 、0.1s ） 闸箱数量 16台 开关箱 漏电保护器 型号（HDX-35D。HDX-380D 等）漏电动作电流、时间（30mA。0.1s ） 闸箱数量 不少于100台 现场防雷 预制梁加工场使用的龙门吊轨道每条做两组接地装置进行防雷。 箱梁支架施工阶段每跨支架做两组接地装置进行防雷。 备注 为防止雷电伤害施工现场雷雨天气严禁施工，同时要求作业人员撤离施工现场。 重复接地大约18处，根据实际需要可进行增加。 钢筋加工区集中施焊处增加重复接地和等电位连接。 施工现场用电设备及照明 编号 设备名称 台数 型号及铭牌 技术数据 换算后容量 1 龙门吊 1 5t 20KW 2 龙门吊 1 150t 60KW 3 对焊机 2 U1V1—150 116KW 4 正循环钻机 6 41KW 245KW 5 交流弧焊机