悬臂梁预应力施工作业指导书.doc

悬臂梁预应力施工 作业指导书 呼准铁路黄河特大桥主桥为（48+10×80+48）m预应力砼悬灌梁，采用纵、竖双向预应力体系。箱梁纵向预应力筋采用高强度、低松弛12-7φ5（顶板）和9-7φ5（腹板下弯束及连续钢束）两种钢绞线（Ryb=1860Mpa，φj15.2，符合GB5224标准，Ⅱ级松弛）；锚具采用符合GB/T14370-93标准的锚具，波纹管采用φ90mm与φ80mm的金属波纹管，张拉采用280T千斤顶；竖向预应力筋采用钢筋直径Φ25的精轧螺纹（弹性模量Eg=2.0×105 Mpa，屈服强度σ0.2≥785 Mpa），配用JLM-25锚具，采用内径φ40的塑料波纹管，张拉采用YC-60型千斤顶。 一、预应力孔道的预留： 箱梁纵向预应力筋采用φ90mm与φ80mm金属波纹管成孔，波纹管安装前波纹管应进行密封性试验，防止漏浆。砼施工前将波纹管穿入，为保证波纹管线型与位置，在直线上每0.8m设一道定位筋，曲线上每0.5m设一道定位筋，以减少预应力管道的孔位偏差从而减小孔道摩阻力。同时应在波纹管内应穿一直径略小于波纹管的内衬塑料管，砼振捣时应避免碰撞波纹管，砼浇注后及时抽动内衬管，为保证压浆质量应预留排气孔，并保证连接处不漏浆。波纹管的连接采用大一号波纹管作为接头管，连接长度不小于30cm。接头管两端用密封胶带封裹，防止漏浆。竖向采用塑料波纹管成孔，注意两端与锚垫板的连接与密封；所有锚垫板安装应与孔道轴线垂直，不垂直度不大于1°。 二、穿束： 纵向预应力钢绞线下料长度为孔道长度加上两端工作长度。钢绞线的切割采用砂轮切割机，以保证切口平整，线头不散，不允许采用电弧切割与气割。钢绞线穿束前应清除孔内杂物与积水，纵向预应力筋采用整束穿入，钢绞线应梳丝理顺，沿长度方向每1m-1.5m用铁丝捆扎一道。当穿束钢绞线长度较短时，可采用人工穿束；当钢绞线较长人工穿束比较困难时，采用卷扬机牵拉同时辅以人工穿束。为保证孔道通顺，方便以后穿束的顺利进行，每节段施工完成后应进行试穿束，当钢绞线不能通过时及时处理。 三、钢绞线的张拉与锚固： T构悬臂施工时，顶、腹板纵向钢束张拉须在砼达到设计强度的90%后方可进行，张拉顺序为：先腹板束，后顶板束，左右对称进行；合拢施工时，应在合拢段砼达到100%后进行，先张拉该跨跨中顶、底板钢束的50%，之后将合拢前张拉的临时纲束张拉至设计吨位，张拉顺序为先长后短，左右对称进行，待该跨墩顶临时锚固支座清除后再按上述顺序张拉剩余钢束；竖向预应力筋也应在梁段砼达到90%强度及纵向预应力筋张拉完成后再张拉，另0号块内的竖向预应力筋应在1#段纵向预应力钢束张拉完成后，与1#段竖向预应力筋一起张拉，务必做好防锈处理。 纵向预应力筋控制应力采用σk=0.75Ryb，张拉控制程序为： 对于12φj15.2钢束：0→10%σcon（234.4KN，持荷5min，画标线）→σcon（2343.6KN，持荷5min，测量长度）→1.025σcon（2402.2KN）→锚固 对于9φj15.2钢束：0→10%σcon（175.8KN，持荷5min，画标线）→σcon（1757.7KN，持荷5min，测量长度）→1.025σcon（1801.6KN）→锚固 竖向预应力筋控制应力采用σk=0.75Ryb，张拉控制程序为： 张拉程序为：0→σcon（288.9KN，持荷5min，测量长度）→锚固 纵向预应力筋均采用两端张拉，竖向预应力筋采用单端张拉，实行应力与伸长量双控，以应力控制为主，伸长量校核。理论伸长量与实际伸长量差值应控制在±6%的误差范围内，当其超过±6%时应查清原因后，再进行张拉。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固，钢束两端不可同时锚固，以消除锚下回缩损失，防止滑丝，断丝；预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端砼保护；当须长期外露时，应采取防止锈蚀的措施，锚固完毕并经检验合格后即可可用砂轮机切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧切割与气割。张拉完成后及时压浆、封锚。 注意事项： 所有原材料应使用经过试验检验的合格产品； 注意按设计及《规范》要求张拉顺序及程序进行； 千斤顶与油表型号应严格对号使用； 张拉施工应如实做好现场原始记录工作； 当伸长量较长时可采取二次张拉的办法进行 千斤顶与油表应按《规范》要求及时校验； 操作人员必须经过培训，能正确操作、具备预应力施工知识。 四、孔道压浆及封锚： 预应力筋张拉完成后，及早压浆。压浆采用同标号搅拌均匀的纯水泥浆，水泥浆的泌水性不得超过2%，；压浆前，先对孔道进行清理处理，采取吹风式冲洗的方法，冲洗后，用不含油的压缩空气将孔道内的积水吹出，曲线孔道及竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水；压浆顺序：先压下层孔道，逐次向上，压浆应缓慢均匀进行，不得中断；对于纵