钢桥面铺装病害特点及设计要点分析-华南理工大学道路工程研究所.pdfVIP

公路交通科技 应用技术版 钢桥面铺装病害特点及设计要点分析 白海涛,王端宜 (华南理工大学交通学院,广东 广州 ) 510641 摘 要:文章分析了钢桥面铺装病害特点,分析了国内外钢桥面铺装基本情况,并分析了不同铺装材料的特点及 应用情况,对我国钢桥面铺装情况及病害特点进行了详细分析,总结了钢桥铺装设计必须考虑的因素及我国钢桥 面铺装的特殊要求,为钢桥面铺装设计提供了参考。 关键词:桥面铺装;正交异性钢桥面;沥青混凝土;病害 中图分类号:U443.33 文献标识码:B 钢桥面铺装目前是我国公路建设中的一个热点、难 表 我国主要大跨径钢桥面铺装维修情况统计数据 1 点问题,严重钢桥面铺装早期破坏情况影响大跨径桥梁 桥名 建成时间 第一次大修 第二次大修 交通功能发挥。有必要对钢桥面铺装研究进行相关的总 马房大桥 1984 1992 2001 结分析,本文对国内外钢桥面铺装进行了分析,为钢桥 西陵长江大桥 1996 1997 面铺装设计提供参考。 虎门大桥 1997-5 1998-12 2003-11 江阴长江大桥 1999-.9 2003 2004 汕头 石大桥 1我国钢桥面铺装状况 礐 1999 2004 2006 厦门海沧大桥 1999 2002 1.1 我国钢桥面铺装使用状况 军山长江大桥 2001-10 2004 随着我国公路建设发展,我国已建成及即将建成的 纵向推移、开裂等病害;浇注式沥青混凝土桥面铺装也 大跨径正交异性桥面板钢桥已有 20多座,我国从 1980 出现早期车辙、开裂损坏,环氧沥青桥面铺装目前表现 年代开始修建正交异性桥面板钢桥,对正交异性钢桥面 较好。 铺装的研究最早开始于广东马房桥。在此期间铺装层主 要采用密级配SMA,并从南京长江二桥开始采用环氧沥 青混凝土作用铺装材料,从江阴大桥开始采用浇注式沥 青混凝土。 我国的钢桥面铺装材料初期以双层 SMA为主,但 双层SMA方案在世界其他国家应用较少,近年开始应 用环氧沥青及浇注式沥青混凝土铺装材料,2004在年 安庆长江大桥钢使用浇注式沥青混凝土上加铺 SMA铺 装方案。我国初建的钢桥桥面板相对较薄,为 12mm 厚,最近新建钢桥桥面板厚度已经提高到 14mm或 16mm。 我国主要大跨径钢桥面铺装维修情况统计数据见表 图 钢桥面铺装病害主要表现 ,这些桥面铺装大部分在 年内出现病害, 年左右开 1 1 3 4 始翻修。 对钢桥面铺装使用状况调研表明,钢桥面铺装病害 1.2 钢桥面铺装主要病害特点 主要表现(见图 )。即主要表现为铺装层的层间抗剪强 1 我国钢桥面铺装使用情况表明,双层 SMA铺装出