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柴油机不能启动 柴油机不能启动是柴油机使用过程中的常见故障之一。柴油机类型不同，影响因素也有所不同。但总体说来，除了个别特殊因素外，柴油机不能启动的基本原因是一致的。 　　一、柴油机不能启动的影响因素： 序号 影响因素 可能原因 １ 启动系统因素 （１）蓄电池因素： 　　　ａ、电力不足； 　　　ｂ、启动电路故障： 　　　　　．虚接 　　　　　．断线 （２）启动电机故障： 　　　ａ、启动电机损坏 　　　ｂ、启动电机齿轮损坏 ２ 供油系统因素 （１）油路系统因素 　　　ａ、油路中有空气 　　　ｂ、油路堵塞 　　　ｃ、滤芯太脏 （２）喷油泵因素 　　　ａ、低压输油泵损坏 　　　ｂ、柱塞／出油阀损坏 　　　ｃ、油量控制齿杆卡死 （３）调速器故障 ３ 调整因素 （１）喷油提前角不对 （２）气门间隙不对 （３）启动油量不对 ４ 操作系统因素 （１）油门控制拉杆故障 　　　ａ、卡死 　　　ｂ、球头脱落或断掉 （２）喷油泵油门拉杆回位弹簧断掉 （３）停机电磁铁故障 　　　ａ、损坏 　　　ｂ、电路故障 　　　ｃ、回位弹簧故障 ５ 其它因素 （１）环境因素 　　　．环境温度太低 （２）机械故障 　　　．飞轮齿圈损坏 　　二、柴油机不能启动原因综合分析 　　综前所述，可以看出导致柴油机启动的因素很多。为便于大家参考，具体分析如下： 　　１、启动系统因素 　　启动系统因素影响柴油机不能启动的原因主要是：蓄电池因素和启动电机因素。 　　（１）蓄电池因素： 　　ａ、蓄电池电力不足： 　　蓄电池电力不足，一定导致柴油机启动困难或不能启动。 　　因蓄电池电力不足导致柴油机不能启动时，基本现象是：按下启动按钮后，启动电机有动作，但柴油机基本不转或转动困难。 　　排出方法：认真检查蓄电池电力，充电或更换。 　　ｂ、启动电路故障 　　如果启动电路有问题，同样可能导致柴油机不能启动。 　　．虚接－启动电路虚接，不认真检查是不能发现的，粗略一看，线路完好无损，但启动电机就是不动作； 　　．断线－启动电路断线，想要启动根本???可能。 　　启动电路虚接或断线，导致柴油机不能启动的基本现象是：按下启动按钮后，启动电机没有动作。 　　排出方法：认真检查启动电路，特别注意蓄电池输出接头铅棒的除锈和紧固。 　　（２）启动电机故障 　　启动电机有问题。柴油机自然启动困难或不能启动。 　　ａ、启动电机损坏 　　启动电机的继电器、电刷或其它电器元件损坏，导致启动电机不能正常工作，柴油机当然不能启动。 　　ｂ、启动电机齿轮损坏 　　启动电机出轮损坏，虽然启动电机动作正常，可以听见启动电机旋转的声音，但是柴油机曲轴没有任何反应。 　　排出方法：修复或更换启动电机。 　　２、供油系统因素 　　供油系统导致柴油机不能启动的原因主要有：油路系统因素、喷油泵偶件和喷油泵调速器因素。 　　（１）油路系统因素： 　　油路系统导致柴油机不能启动的主要因素有：油路中有空气、油路堵塞和滤芯太脏等三个方面。 　　ａ、油路系统中有空气：如果油路系统中有空气，将导致柱塞泵油不足或根本不泵油。所以，柴油机无法启动。此类故障经常发生在更换滤芯或油管之后。而如果油路系统中有接头密封不严或其它漏油现象，也可能导致柴油机不能启动。 　　ｂ、油路系统堵塞：如果油路系统中有软管成９０度直角和其它死结或油箱进油口（被杂质）堵死，柴油机不能启动就是正常现象了。 　　ｃ、柴油滤芯太脏，导致柴油通过能力下降或基本不能通过。所以柴油机启动困难或根本不能启动。 　　油路系统因素导致柴油机不能启动，其基本现象是：如果柴油机偶然启动成功，但运转几分钟后就会自动熄火。即便不自动熄火，柴油机作业时也显动力不足、转速下降严重且排气无烟。 　　排除方法：认真检查油路系统、更换滤芯、疏通油路（可用高压空气吹）、紧固所有接头并排空。 　　（２）喷油泵因素 　　喷油泵因素导致柴油机不能启动主要因素有：柱塞／出油阀严重磨损、油量控制齿杆卡死或低压输油泵损坏。 　　ａ、柱塞／出油阀严重磨损 　　如果喷油泵的柱塞和出油阀大面积严重磨损，柴油机自然不能启动或启动困难。由于柱塞和出油阀磨损严重，启动时转速较低，（柱塞付）燃油泄露相对严重一些，高压油路系统建压困难，所以柴油机启动困难或不能启动。 　　柱塞／出油阀导致柴油机不能启动的基本现象： 　　．柴油机机油可能越用越多； 　　．柴油机作业时严重动力不足且冒黑烟； 　　排除方法：专业修理喷油泵。 　　ｂ、油量控制齿杆卡死 　　由于某些原因（比如：燃油中的水分太多导致齿杆修饰）导致油量调节齿杆卡死在断油位置，柴油机无法启动。此类故障常发生在停机一段时间后重新启动柴油机时。其基本特征是：柴油机其它因素一切正常，就是不能启动。 　　排除方法：专业维修喷油泵。 　　ｃ、低压输