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比亚迪S8新车型培训-空调系统 技术服务部 S8空调系统结构 1 S8空调电路图 3 S8空调基本参数 2 S8空调系统概述 比亚迪S8跑车空调系统采用自动空调，能够自动控制出风温度和风速，也能够实现手动控制。 1、空调壳体 2、暖风进出管（水阀） 3、管路总成（三态压力开关） 4、压缩机支架 5、压缩机总成 6、冷凝器总成 7、室外温度传感器 8、室内温度传感器 9、蒸发器温度传感器 8 8 7 空调控制模块\面板 空调控制模块与控制面板一体 MODE 模式按钮 OFF 关闭按钮 A/C 空调按钮 后除霜按钮 S8空调基本参数 制冷工质 型号：HFC-134a(R134a ) 加注量：500g R134a (CFC-12)C12 润滑油（压缩机油） 型号：PAG56 加注量：120ml(整个系统加注量) 更换冷凝器……………25ml 更换蒸发器……………35ml 更换管路或软管………10ml 更换泄露维修…………25ml 更换压缩机…………压缩机更换时，将新的压缩机的油倒出来后，加入新油时应依新机内存的油量与上述部件的存油量之差作为加注油量的补充量。（新压缩机内部已经加注140ml润滑油） 制冷工质和润滑油都属于吸水性物质，注意防止维修过程暴露在空气中 系统静态压力：0.5MPa PAG 56 三态压力开关 安装在空调高压管上。 由高低压开关和中压开关组成 高低压开关用于对空调系统的高低压保护。 中压开关用于在空调系统高负荷工作状态下，使风扇高速运转。 高低压范围： 0.196MPa-3.14MPa 28psi-455psi 中压范围: 1.47MPa 213psi 1 4 2 3 蒸发器温度传感器 温度 特性电阻 10℃ 3.101～3.359kΩ 20℃ 1.964～2.106kΩ 空调请求及空调允许信号 空调控制器 发动机控制单元 请求 允许 ？ 1、发动机转速 2、发动机水温 鼓风机运转信号 通过此信号可判断鼓风机运转情况。 室内外温度传感器 温度 特性电阻 20℃ 12.37～12.67kΩ 40℃ 5.225～5.397kΩ 水温温度传感器 温度 特性电阻 45℃ 0.631～0.671kΩ 55℃ 0.443～0.471kΩ 风门执行机构 包括出风模式控制伺服电机、冷暖风门控制伺服电机和内外循环风门控制私服电机。 鼓风机调速伺服器 压缩机控制 压缩机自身有温度开关，当压缩机自身温度过高时也会断开。 风扇控制 风扇控制由发动机电控单元控制， 水阀 水阀用于控制进入暖风芯体冷却液的多少，水阀受空调控制模块直接控制。以控制达到预期的出风温度。 空调面板背光控制 S8空调控制面板具备故障诊断功能。上电之后，同时按下OFF和A/C键5s，即可看到液晶显示屏上的故障代码。故障代码成闪烁显示，闪烁频率为1~2s，若出现故障总共显示三次；无故障时无显示。闪烁完毕后进入正常开启状态。 故障码定义 12V 高低压力开关 蒸发器温度传感器 室内温度传感器 室外温度传感器 暖风芯体温度传感器 中压开关 冷却液温度 发动机转速 冷暖风门电机 模式风门位置电机 电磁离合器继电器 12V 空调请求 空调允许 压缩机电磁离合器 内外循环风门电机 风扇控制 鼓风机调速伺服器 日光照射传感器 12V 谢谢观看！ 1、发动机转速 2、发动机负荷 3、发动机运转时间 4、进气温度 5、发动机水温 * 出风模式 检测空调控制面板端子7-E1与9-E1间的电压，应为5V左右 检测空调控制面板端子11-E1与9-E1间的电压，出风口在脸部位置时应为3.5～4.5V，出风口在除霜/除雾位置时应为0.5～1.5V * 1、发动机转速 2、发动机负荷 3、发动机运转时间 4、进气温度 5、发动机水温 * 出风模式 检测空调控制面板端子7-E1与9-E1间的电压，应为5V左右 检测空调控制面板端子11-E1与9-E1间的电压，出风口在脸部位置时应为3.5～4.5V，出风口在除霜/除雾位置时应为0.5～1.5V *