室外金属表面氟碳漆喷涂的施工工艺.doc

室外金属表面氟碳漆喷涂的施工工艺 室外金属表面氟碳漆喷涂的施工工艺 2011年10月08日 　　 标识系统 专业制作金属标牌、机器铭牌、金属装饰纹、有机丝印、胸章、奖牌、超薄灯箱、压克力制品、金属激光切割、LED发光字、浮雕酒店标牌及铝合金烤漆丝印标识。常用标识中英文对照（医院各科室中英文对照） 　　目前，国内的许多大型桥梁在确保桥梁护栏的防撞等级达到要求的前提下，在选型时，综合考虑安全、美观、耐用、养护、减少桥梁自重及与桥梁形式、桥梁周围的自然景观相协调等因素，选择金属梁柱式护栏。而作为目前综合性能最优异的涂料之一——氟碳漆正逐渐被广泛采用。因此，对氟碳漆的施工工艺提出了更高的要求，以下施工工艺供探讨： 　　本工艺方案基于桥梁金属护栏的钢结构在工厂喷砂处理－底漆喷涂在工厂车间－现场焊接－现场氟碳漆涂装的工序，其它工序的金属钢结构的涂装可根据情况需做相应调整。一涂装目的 　　通过多层次涂装利用各涂层的装饰作用、屏蔽作用、缓蚀作用和阴极保护作用达到对底层钢材长达20年以上的防腐装饰目的。 　　二涂装过程 　　1.工艺流程： 　　金属结构基材→喷砂，除锈→涂环氧富锌底漆(50-80μm)→干燥→运输现场安装、打磨→涂环氧云铁底漆(50-80μm)→干燥→打磨→局部原子灰找平→打磨→涂氟碳面漆(30-40μm)→涂氟碳罩光清漆(20μm)→涂层稳定与固化(常温七天以上干燥)→检验 　　三涂装前表面处理 　　目的：喷砂处理到Sa2级，除去底材面的铁锈、油污、灰尘，增加粗糙度 　　操作流程:打磨→除油→抛丸或喷砂除锈 　　1.所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至R2： 　　2.喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层，以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。 　　3.喷砂前钢材表面沾污的油脂必须清除干净，推荐使用具有中度碱性的水性清洗剂清除污垢，然后以水冲净。杜绝用蘸有有机溶剂或洗涤的少量回丝空拭大面积油污，以免扩大油脂沾污面积。 　　4.抛丸、喷砂过程中和施工后，钢材表面必须避免油脂重新沾污。 　　①喷砂用压缩空气必须装有性能良好的油水分离器，压力应不低0.5Mpa。 　　②除锈后的钢材表面必须严格避免重复沾污油脂。 　　③质量检查人员和涂装施工人员不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套对未涂装的钢结构进行质量检查和涂装施工。 　　四喷砂车间现场涂装富锌底漆 　　目的：保护喷砂处理后钢材的防锈能力 　　1.在喷砂除锈处理至Sa2级后，立即在车间现场采用高压无气喷涂机进行涂装环氧富锌底漆，稀释剂添加量为0～10%。 　　2.涂装厚度30μm左右。 　　3.干燥48小时后方可运输。 　　五桥梁金属钢结构护栏现场安装、打磨涂装好富锌底漆的钢构件运输到施工安装现场，进行焊接，在涂层面(富锌)用手工打磨(102#砂纸)除净钢构件表面因喷砂而引起的毛刺等其它污染物，至表面光滑，无灰尘、颗粒。 　　六钢结构喷涂富锌底漆 　　目的：提供涂层与底材面的附着力和对底材的阴极保护作用，提高涂层耐蚀性 　　1.用高压无气喷涂机进行涂装二道，总的涂装膜厚大于80μm，目测无漏处、无流挂等现象； 　　2.干燥48小时后方可进行下道工序。 　　七打磨 　　在涂层面(富锌漆)用手工打磨(240#砂纸)除净表面灰尘、颗粒等其它污染物至表面光滑，无灰尘。 　　八涂装环氧云铁中间漆 　　目的：提供涂层对底材的屏蔽作用，提高涂层耐蚀性，提高面漆涂层与底材面的附着力。 　　1.采用高压无气喷涂机进行，在环氧富锌底漆上涂装两道环氧云铁中间漆，涂装间隔1小时～5天； 　　2.涂装总厚度大于100μm 　　3.干燥24小时以上方可进行下一工序。 　　九打磨环氧云铁中间漆表面 　　用360#或600#水砂磨纸手工打磨，除净表面灰尘、颗粒等其它污染物至表面光滑，无灰尘、颗粒。 　　十局部修补原子灰 　　1.手工用刮刀将原子灰批刮钢结构表面的凹坑处，要求批刮均匀、平整、无漏处 　　2.批刮完成后，干燥4小时，再打磨平整，表面要求光滑，无修补腻子的刮痕、无灰尘、颗粒等其它污染物。 　　十一打磨 　　在修补后的表面用手工打磨，360#水砂打磨除净表面灰尘、颗粒等其它污染物，至表面光滑、平整，无刮痕、灰尘、颗粒。 　　十二氟碳面漆涂装 　　1.采用空气喷涂机或高压无气喷涂进行涂装两次，颜色光泽均匀一致，无粗糙感、透底、流挂、咬底、渗色、桔纹、气泡等现象，涂装间隔1小时～5天。 　　2.膜厚达到40～50μm 　　十三氟碳罩光漆的涂装 　　对于使用铝粉的金属色面漆和采用特别鲜艳颜料的面漆，要求涂装氟碳罩光漆 　　1.采用空气喷涂机或高压无气喷涂进行涂装两次，颜色光泽均匀一致