催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂RSDS-1的开发.pdfVIP

石 油 炼 制 与 化 工 PETROLEUM PROCESSINGANDPETROCHEMICALS 第34卷第7期 2003年 7月 催化裂化汽油选择性加氢脱硫 催化剂 RSDS-1的开发 李明丰，夏国富，褚 阳，胡云剑 (石油化工科学研究院，北京 100083) 摘要 介绍了用于催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂RSDS-1的研究开发，考察了载体，活 性组元、金属原子比以及助剂对催化剂选择性的影响。研究结果表明.催化裂化汽油中烯烃的加氢 饱和受扩散限制;Co-M。组合对烯烃饱和的能力相对较弱;较高的Co/M。原子比有利于提高催化 剂选择性r助剂的加人对催化剂选择性有明显的影响;RSDS-1催化剂用于催化裂化汽油选择性脱 硫，对不同原料油适应性好，脱硫率可达80纬,RON损失小于2个单位，且可长周期稳定运转. r \ 一 丫 了 ﹃ 卜 关健词:催化裂化 汽油料 加氮脱硫 催化荆 ‘ r ﹄ 才 l . l 护 1 前 宫 剂相比，要求具备如下特征:高的加氢脱硫活性、低 为保护环境，世界各国对发动机燃料的组成提 的烯烃饱和活性和低的芳烃饱和活性。本文介绍 出了严格的限制，以降低有害物质的排放。汽油的 了催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂RSDS-1 进一步脱硫和降烯烃已成为当今炼油技术进步的 的研究开发过程。 重要课题。我国2000年7月 1日开始在北京、上 2 实验部分 海、广州三大城市执行的汽油新标准，要求硫含量 2.1 原料及反应条件 小于800A[g/g,烯烃含量小于35 。与此同时，汽 以催化裂化汽油重馏分为原料，采用小型固定 车行业要求安装汽车尾气转化器进一步减少尾气 床加氢反应器对选择性加氢脱硫催化剂进行筛选。 排放。为了保护转化器中的催化剂使用寿命，降低 反应温度270^-310℃，空速2^-6h-t，氢分压1.6 汽油中的硫含量是大势所趋。中国石化集团公司 MPa。原料油的性质见表1, 计划于2003年在三大城市销售硫含量小于200 衰1 服料油的性质 Fig/g的汽油。催化裂化汽油占我国汽油总量的 原料油1 原料油2 原料油3 80%以上，是汽油中硫和烯烃的主要来源 采用传 .(硫)/严9·9一， 1fi80 465 1450 统加氢精制方法在脱硫的同时必然伴随汽油辛烷 澳值/gBr-(100g)-t 42.0 32.4 值急剧下降。目前世界各大石油公司的研究院，如 抓烯烃/)% 28.9 一 ExxonMobil,UOP,IFP等均在进行催化裂化汽油 州芳烃/)% 脱硫的工作。但对于高烯烃含量的催化裂化汽油 RON 91.4 90.3 的脱硫均存在着辛烷值损失较多或对原料有一定 馏程/℃ 要求或液体收率较低等问题p-sl 初翎点 9 2 8 6 石油化工科学研究院(以下简称石科院)开发 50写 3 5 1 4 4 1 的催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术(RSDS)，其 终匆点 9 0 1 9 9 1 特点是先