CJ1本场飞行程序和常飞航线.ppt

本场飞行程序 谷飞 218空域飞行程序 空域飞行的进出路线和程序 问题 ？ * CJ1飞机 离地后 正上升率收轮 400FT选择HDG N1：85﹪ AGL1000FT襟翼0° FD：选择FLC调速到160 调整爬升推力，坡度20°转弯 起飞后项目和检查单 接近预选高度200FT 改平飞 1500m平飞 速度：160海里 N1≈63％ 进近准备 进近检查单 1500m过台： 放襟翼15° 预选高度900m Vs：800ft/m N1：53％ 速度：150海里 速度150海里 航向：341° 程序转弯： DME：6.3海里 坡度：25度 高度≈4000ft—4200ft 航向217°进近预位 ZB：140°方位线后转航向172° 900米改平飞 N1≈65﹪ GS一个点放轮减速至VT GS截获后襟翼35°减速到VAPP N1≈﹪63 着陆检查单 设置复飞高度 700米过远台 目视跑道后 调速到：VREF ZB Z HDG：341° 着陆航道127° 172° 注：VOR/DME进近向台航道为122° 五边向台放轮，5海里开始下降。目视跑道后放着陆襟翼。MDA：1968FT 简图 航路 航路 ZB DOREX MYG 魏城镇 两河口 石公坝 平驿铺 GHN 去2400m 回2400m 出航2100m联系校部123.6 去3300m 回3000m 空域里守听成都区调123.7 和广汉塔台128.2 听校部指挥123.6 绵阳有航班活动时听校部指挥联系绵阳129.6 DOREX和广汉之间 听校部指挥 218空域程序 广汉VOR台归航过VOR后两种方法加入进近 一种是过VOR台后右转过ZB台 一种是过VOR台后左转着陆方向 飞行计划 新生初始训练易犯错误 ！！ ????? FD方式面板不熟悉。如发口令：“高度层改变速度160”后不知道在哪里按FLC方式和不知道如何调速和在什么地方显示预调的速度 通信按钮和自动驾驶仪断开按钮弄混淆 进入座舱后发现资料没有随身携带 导航源和方位指针的设置关系不清楚 对左右座的工作分工不明确。如地面开车后对于自己要做的项目和动作无条理和错漏 通信频率弄错。通信时对于COM1和COM2的频率不检查，发错对象 标准喊话不严格和忘记 要许可和着陆条件时不注意抄收无法复诵指令 高度改变时的动作次序不正确和错误。如下降时应该先预调高度然后再按VS之后调整下降率。上升时应该先预调高度后再按FLC之后调整上升速度。 收放襟翼动作不熟练。对于15°35°和60°襟翼位置压拉关系不清楚。 接通自动驾驶仪时，混淆转换开关和接通电门 ZB 1500m过台： 放襟翼15° 预选高度900m Vs：800ft/m N1：53％ 速度：150海里 Z 速度150海里 航向：341° 程序转弯： DME：6.3海里 坡度：25度 高度≈4000ft—4200ft FD： 航向217°进近预位 ZB：140°方位线后转航向172° 航向217° 172° 目视跑道后调速到： VREF 航向341° 进近准备 进近检查单 1500m平飞 速度：160海里 N1≈63％ 接近预选高度200FT 改平飞 离地后正上升率收轮 400FT选择HDG N1：85﹪ AGL1000FT襟翼0° FD：选择FLC调速到160 调整爬升推力，坡度20°转弯 起飞后项目和检查单 GS一个点放轮减速至VT GS截获后襟翼35°减速到VAPP N1≈﹪63 着陆检查单 设置复飞高度 900米改平飞 N1≈65﹪ 700米过远台 本场ILS飞行程序 注：VOR/DME进近向台航道为122° 五边向台放轮，5海里开始下降。目视跑道后放 着陆襟翼。MDA：1968FT CJ1常飞航线介绍 广汉——兰州——广汉 广汉——洛阳——广汉 洛阳——兰州——洛阳 洛阳——长沙——洛阳 广汉——南宁——广汉 广汉——桂林——广汉 桂林——南宁——广汉 广汉——太原——广汉 手续办理 手续办理 燃油计划 着陆重量