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武汉物流企业SWOT分的析
当前武汉物流企业SWOT分析;武汉物流企业的优势;二,商贸业发展迅速。
1.商品流通规模不断扩大
目前,全市仅大型购物中心就有17家之多(武商“摩尔城”、王府井百货、中商购物中心、徐东平价购物广场、中百中心百货、鲁巷购物中心、即将开业或正在建设的有中商团结销品茂、万达商业广场、新世界购物中心和世纪中商百货购物广场等),营业总面积已达120多万平方米;全国的大型电器卖场集结武汉;国际零售业驻扎武汉。;2.投资多元化
市场化进程明显加快,非公有制经济大幅度增长,股份制经济、外商投资经济保持扩张趋势,集体经济出现新的起色,国有经济同比下降。;3.经营业态多元化。
过去单一的国有零售点经营模式已被今天的大型购物中心、百货店、综合超市、酒楼等大型现代化企业所取代,经营范围涵盖百货、食品、医药、餐饮、家电、家具、眼睛、音像制品、美容美发等30多个行业。发展程度已达到或接近国内先进水平。;4.品牌理念深入。
大型商业的零售卖场致力于整合人力、物力等资源,突出品牌经营优势,有的引进地方品牌,有的引进国际和国内品牌。各商业集团均形成了自己的品牌优势。;5.网络建设功能化。
从单个开发演变为区域整体规划,从单纯的数量的扩张演变为系统功能的整体提升,已经初步形成了以交通环线为基础的商业网点布局特点,即:内环线以购物中心为主,体现城市的繁荣繁华;中环线内以超市大卖场为主,体现城市商业实力;外环线内以大型综合、专业批发市场为主,体现城市聚散功能;社区内以便民超市、便利店为主,体现城市消费的便利性。;三,武汉物流市场需求蕴藏巨大潜力。;四,物流发展软件环境得到改善;2.积极实践信息化建设得到加强。
武汉的企业以制造业和商业为主,中小企业居多。现代物流的重要特征是信息流指导实物流。发展信息化建设对提高武汉企业的竞争力刻不容缓。为此,政府成立了专门的工作小组,切实研究信息化发展规划;物流企业对信息化建设也越来越重视。以武汉世通公司为代表的物流公司,已经完成了需求调研和流程分析,启动了整体方案设计和系统开发,新的物流信息系统即将全面运行。;3.规划集成化
现代物流企业发展规划,已纳入振兴武汉制造业的规划中。根据制造业得需求特点和规划,统筹考虑交通干线、主要枢纽的规划建设,并逐步到位实施。;武汉物流企业的劣势;2.信息化程度不高
目前,武汉的物流企业已经达到200家左右,总体来说分为以下集中类型:一种是又传统的交通运输企业的货运代理企业转型而来;而是由传统储运企业改造而成的配送中心;三是有工商企业的后勤部门发展而来;四是专业物流公司。前三类物流企业大体上都属于转型而来的物流公司,具有他们独特的优势。这类物流企业运输网络已经初具规模,具有实用面积较大的仓储设施,客户资源也相对比较丰富,同时能提供专业化程度比较高的单一物流服务。但是这些企业总体来说,信息化程度不高,只能提供低端的物流服务,只能满足供应链中的某一个环节需要,离供应链一体化解决方案提供商还有不短的距离。在现代全程物流的趋势影响下,竞争就比较弱,缺乏品牌效应。; ;4.物流体制不健全,物流部门分割严重。
运输、仓储、内贸、外贸等都自成体系,家家有仓库,行行高运输,资源整合的意识微弱,还没有形成社会化的供应链条,全社会物流没有成为一个整体。在这样的体制与机制下,很难发展跨部门的综合性物流服务,无法实现商流、物流、资金流和信息流的集成和高效运作。;武汉物流业面临的机遇;2.物流业调整与振兴
国务院于2009年3月10号颁发了《物流业调整和振兴
规划》(国发[2009]8号),将物流业列入了十大调整振兴产业之一,我国物流业迎来了一次大发展的契机;2009年9月武汉市政府常务会通过了《武汉市15个新兴产业发展实施方案及指导意见》,金融服务、现代物流、动漫产业等确立为重点发长的新兴产业,物流业振兴目标是:力争到2011年,全市物流总额达17035亿元;物流产业增加值占全市服务业增加值达到25%;成为我国中部物流区域对接东、西物流区域的重要支撑平台,长江物流通道的重要物流节点和全国重要的物流节点城市。;采取的振兴政策:一是完善物流配送车辆管理办法,保障重点物流企业配送车辆快速通行和农产品“绿色通道”畅通;二是每年由财政部门在市级预算中安排2000万元专项资金,重点对列入全市规划的物流基础设施、重点物流项目给予补助和贴息、国债项目配套补助等,这无疑给武汉城市圈物流企业发展带来了大好机遇,此机遇也正是武汉城市圈物流企业振兴品牌的大好机遇。;3. “千亿产业”战略。
当前,物流产业是新兴产业,是一个国家综合国力和现代
化程度的标志,也是制约一个国家、城市和企业经济发展的瓶
颈,是企业发展中的“第三利润源”,现代物流业已成为我国及
湖北省经济发展的重要基础产业和新的经济增长点。湖北
省、
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