汽车模具也需要热处理.PDFVIP

MMC策划 C Plan 湖北十堰/杨忠敏 汽车模具也需要热处理 模具热处理是保证模具性能的重要工艺过程，对 它的总产值在工业发达国家已经超过机床工业。汽车质 模具的制造精度、模具的强度、模具的工作寿命、模具 量的改善、生产效率的提高、成本的降低，以及产品更 的制造成本等有着直接的影响。模具热处理品种配套速 新换代的速度，在很大程度上取决于模具的制造精度和 度快，即从早年小型简单的冷冲模具，到后来有大量需 质量、制造周期、生产成本及使用寿命等因素。所以， 求的中小型冷作模具、热挤压模和压铸模，再到精密的 模具是汽车工业发展的基础，是汽车制造业走向成熟的 塑料模具，多年来已经形成比较完整的模具热处理生产 标志。 体系。本文主要介绍汽车制造用模具的选材原则、汽车 制造用模具材料和热处理的发展现状及模具的热处理技 汽车模具的选材 术；同时指出了汽车用模具热处理的最新发展动态和发 模具的选材原则既要满足工作条件要求，又要满足 展前景。 工艺性能及经济性要求。 1.满足工作条件要求 汽车模具热处理 坯料在模具型腔中塑性变形时，沿型腔表面既流 模具是机械、轻工及国防等各工业部门产品制造 动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈地摩擦，从而 的重要工艺装备。汽车、拖拉机、电动机、电器及仪表 导致模具因磨损而失效。所以材料的耐磨性是模具最基 产品70%以上的零件，塑料制品的80%～90%，日用五 本、最重要的性能之一。硬度是影响耐磨性的主要因 金及耐用消费品的60%～70%，都要用模具生产。没有 素。一般情况下，模具零件的硬度越高，磨损量越小， 模具，就不可能有现代化工业产品的发展。模具被称为 耐磨性也越好。另外，耐磨性还与材料有关。 是“金属加工的帝王”，各国都非常重视模具的发展。 模具的工作条件大多十分恶劣，有些常承受较大的 模具材料和热处理技术是影响模具质量、性能和使用寿 冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作 命的关键因素，60%模具的早期失效是由材料和热处理 时突然脆断，模具要具有较高的强度和韧性。 的因素造成的。因此，材料和热处理对发展模具工业是 2.满足工艺性能要求 十分重要的。我国的模具工业目前已成为独立的工业体 模具的制造一般都要经过锻造、切削加工、热处理 系，模具材料热处理技术及生产的发展也取得了巨大的 等几道工序。为保证模具的制造质量，降低生产成本， 成就。 其材料应具有良好的可锻性、切削加工性、淬硬性、淬 随着我国汽车工业的发展，汽车用模具的制造水平 透性及可磨削性，还应具有小的氧化、脱碳敏感性和淬 也得到了日新月异的提高。在汽车生产中，几乎所有的 火变形开裂倾向。具有较低的热锻变形抗力，塑性好， 模具类型都已被涉及，如冷冲模、热锻模、冷镦模、热 锻造温度范围宽，锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低； 镦模、压铸模和铸塑模等，因此汽车制造对模具的需求 球化退火温度范围宽，退火硬度低且波动范围小，球化 量特别大。对于汽车生产厂家来说，随着市场经济的深 率高；切削用量大，刀具损耗低，加工表面粗糙度值 入发展，车型原来的几十年一贯制，现改为一年内上多 低；高温加热时抗氧化性能好，脱碳速度慢，对加热介 个车型。一般中型载重汽车的改型需要模具达数千套， 质不敏感