石膏质岩膨胀特性的试验研究-路基工程.PDFVIP

姜淑花，等：石膏质岩膨胀特性的试验研究 ·１４７· ＤＯＩ：１０．１３３７９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００３８８２５．２０１７．０３．３０ 石膏质岩膨胀特性的试验研究 １ ２ １ 姜淑花 ，王韶庆 ，吴银亮 （１中交第二公路勘察设计研究院有限公司，武汉　４３００５６；２中交隧道工程局工程有限公司华南分公司，广州　５１０７９９） 摘　要：石膏质岩分布广泛，其膨胀特性对公路隧道支护结构的设计影响巨大。为了研究石膏 质岩的膨胀特性，以宜巴高速公路凉水井隧道区出露的石膏质岩为研究对象，通过硬石膏岩粉末进 行模拟研究，分别开展了自由膨胀率、膨胀率及膨胀力试验，在此基础上分析了石膏质岩膨胀特性 的影响因素。 关键词：石膏质岩；膨胀特性；影响因素；试验研究 ＋ 中图分类号：Ｕ４５１４ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００３－８８２５（２０１７）０３－０１４７－０４ ０　引言 轴向膨胀率、膨胀力与初始干密度，吸水率的关系 石膏质岩作为一种蒸发沉积岩，分布十分广泛， 并分析了石膏质岩膨胀特性的影响因素，以供硬石 ［１］ 据统计 ，石膏、硬石膏等盐岩在陆地上的分布面 膏岩地区隧道施工及支护工程参考。 ２ 约占５０％，达到６千万ｋｍ，在我国中西部地区公 路隧道修建过程中，这种含有硬石膏、石膏的特殊 １　试验原材料 岩类是很常见的。由于石膏质岩为典型的膨胀性岩 石膏质岩具有一定的强度，表面上有较好的工 石，在隧道支护石膏质岩段时，支护结构的设计很 程性质，但遇水之后化成石膏，产生体积膨胀，且 大程度上受石膏质岩膨胀特性的影响，因此，关于 强度性质变差。试验试样取自宜巴高速公路凉水井 石膏质岩的膨胀特性研究意义重大。 隧道区内的石膏质岩岩层，首先对石膏岩试样进行 上世纪后期以来，学者们对石膏质的研究不断 高温烘干，待其转化为硬石膏岩（脱去结晶水），然 深入。罗建、肖允发等［２－３］首次将成昆铁路百家岭 后磨备样，准备试验。 隧道石膏质岩作为研究对象，开展了其膨胀性的研 究，并结合监测数据简单预测了石膏质岩长期的膨 ２　试验方案设计 ［４］ ２１　试验内容 胀特性。ＥｓｓａＳｅｉｆ等 对硬石膏质岩的水化膨胀变 形机理进行了探讨，研究表明：硬石膏吸水成石膏 将试样做好标记，分别做自由膨胀率试验、膨 后，摩尔体积上升，可能产生体积膨胀为６２６％， 胀率试验、膨胀力试验。 石膏脱水成硬石膏，摩尔体积则下降，下降幅度高 ２２　试验方法 ［５］ ２２１　自由膨胀率试验 达３８５％。ＫａｅｓｅｒＷ 研究表明：当硬石膏遇到水 等液体时，会产生膨胀现象，并指出硬石膏的膨胀 选取的试验材料必须经过粉碎风干，量取一定 曲线呈对数曲线的趋势随水动力、热量平衡的改变 体积的试验材料放入水中充分吸水，膨胀材料则会 ［６］ 产生自由膨胀，体积增大，试验材料膨胀后的体积 而增长。ＡｚａｍＳ 针对阿拉伯湾沿岸的硬石膏 －石 膏过渡期间的膨胀性质进行了研究，并确定了硬石 增量与初始体积之比即为材料的自由膨胀率。 膏和石膏的压缩指数和反弹指数。 取３个平行试验试样，经过烘箱２００℃烘干３ 本文以凉水井隧道工程出露的石膏质岩为研究