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计算机联锁设备故障分析 科技信息.计算机与网络 计算栅联锁设备故喧分析 徐州铁路设计研究院潘晓东 [摘要]计算机联锁是采用避错技术和容错技术来提高系统的可靠性实现故障安全的.随着计算机技术的迅速发展,尤其是高可 靠性技术及容错理论与技术的发展,计算机在铁路信号联锁设备的应用也逐渐广泛.计算机联锁这一现代化设备将对现代化的铁 路事业有着重要的意义. [关键词]计算机联锁安全容错技术作业方法 随着铁路的跨越式发展,各站为了实现信息化管理而大量引入安 装了计算机联锁系统,从而使CTC能够与联锁系统有效的结合,实现 运输管理信息化. 铁路信号的基本作用之一就是保证列车的运行安全.在现有的铁 路信号联锁设备中,故障安全的实现是以具有非对称错误特性且故障 可知的信号继电器和闭路原理为基础,实现信号设备整体性的故障安 全.随着计算机技术的迅速发展,尤其是高可靠性技术及容错理论与技 术的发展,计算机在铁路信号联锁设备的应用也逐渐广泛.计算机联锁 也从单片机,双机冷备,双机热备,二取二,三取二等制式向更高安全, 更高可靠性上发展. 车站计算机联锁系统以计算机或微处理器为主要技术手段配合互 为主备的双套设备,联锁机内CPU主板是整个系统的核心,它具有联 锁运算功能,完成进路初选,确选,锁闭,发出动作道岔和开放信号的控 制命令. 微机联锁设备是先进的信号联锁设备,它的硬件组成是电子器件, 软件是大脑思维与推理的体现.这就不可避免地要产生故障,造成故障 有三种主要原因:一是设备的软,硬件故障;二是维修人员的人为故障, 三是接口设备故障.软件故障是指软件设计和编码中隐含的错误,硬件 故障是指硬件中发生的物理缺陷和设计制造的不完善,接口设备故障 是指接口板和继电设备故障,现在国内上使用的计算机联锁设备其一 般配置模式为两台监控机+电务维修机+联锁机,其结构图如下图所 刁: 由于计算机联锁设备的板卡具有智能故障诊断功能,板卡故障后 在故障安全倒机的同时会给电务维修机发送故障诊断信息,且接口设 备的故障也会通过计算机反映到电务维修系统,通过电务维修系统对 故障进行诊断,从而大大缩短了故障延时,这就需要电务维修人员不断 提高业务素质,对系统的性能及故障提示了解清楚.人为故障是指信号 维修人员由于没有系统地进行微机联锁知识的培训,缺少日常养护维 修方法,在工作中造成人为故障的发生. 软件故障可利用软件冗余技术来提高系统的可靠性,即用几种不 同的软件处理数据,对处理结果进行比较,产生输出.这种技术的关键 在于各个软件的独立性,由于采用了几种不同的相互独立的处理软件, 即使程序中可能存在故障,也可通过表决将其屏蔽,因此防止了某种软 件由于设计错误而产生的故障,确保系统安全. 硬件故障首先是防卫,一是进行严格的质量控制,即微机及电子元 器件应选用T业级的高可靠产品,并要求厂家采用最先进的技术工艺. 二是采取系列化的抗干扰措施,即利用混合冗余技术隔离发生的故障. 在这种系统中,有N个正常工作的模块和备用模块,N个正常工作模块 经过表决后作为系统的输出,同时各模块的输出与系统的输出做比较, 以监测任一模块是否有故障,如果检测出其中一个模块故障,则由切换 电路切断故障模块,接备用模块,确保系统的可靠T作. 人为故障是指在日常维修工作中,维修人员更换微机芯片时不关 闭机柜电源,更换联锁机输入/输出板时不确认跳线位置盲目插接,倒 机试验程序不完善等都能人为造成联锁设备故障的发生. 人为故障可通过对维修人员进行技术培训,按标准化程序作业的 方法解决.邀请设计单位进行现场指导讲座,对维修人员就微机联锁设 备进行系统的技术培训,详细讲解设备运用,维修流程及注意事项和处 理方法,以提高维修人员的技术素质.加强对其它设备的测试工作,发 现问题及时更换,避免因设备材质问题造成微机联锁设备故障.标准倒 机,切换试验作业程序,严格各个试验环节,避免维修人员在倒机试验 中人为造成联锁设备故障的发生. 由于微机联锁设备具有操作简单,反应迅速,维修方便,设备先进 等特点,在铁路现场已广泛应用.通过以上对微机联锁设备故障主要因 素进行分析,并采取相应措施,掌握正确维修方法是非常重要的,只有 这样,才能保证列车运行的畅通无阻,提高运输效率,为现代化的铁路 事1【做出贡献 (上接第181页) (1)每个省份可以有多个地区,相反,每个地区只能对应一个省份 (2)每个地区可以有多个景点,相反,每个景点只能对应一个地区 (3)每个景点可以有多个评价,相反,每个评价只能对应一个景点 f4)每个游客可以对多个景点进行评价,相反,每个评价只能对应一 个游客 (5)每个地区可以有多个游客,相反,每个游客只能对应一个地区 其巾:实体”省份”的属性为:”省份代号”,”省份名称”;实体”地区” 的属性为:”地区代号”,”地区