盾构始发掘进要点.pptVIP

盾 构 始 发 掘 进 要 点 负8环施工要点 拼装前检查盾尾油脂，保证油脂涂抹饱满，钢丝绳及各种应急物资到位，盾尾内拼装负8环，需在盾尾上部和下部焊接固定块，保证拼装过程中安全。 拼装完成后将整环管片螺栓进行复紧。 负7环施工要点 负7环拼装完成后，利用千斤顶将负7环与负8环管片整体向后推，使负8环管片与反力架基准环紧密连接。 检查负8环与基准环的连接是否平整，必要时通过钢板进行调整。 在盾构机上做好标记，主要标记刀盘转动位置与刀盘抵达渣子面的位置。 负6环施工要点 技术员需对洞圈内凿除部分进行检查，确认无障碍物后方可推进，盾构机进钢环前在橡胶帘布上涂满黄油，防止刀具刮破橡胶帘布。 检查钢丝绳是否勒紧，木楔子是否到位，检查各项应急材料准。 负5环施工要点 掘进速度控制在15mm/min以内，推力小于800t，及时注入盾尾油脂。 刀盘到达帘布前禁止转动刀盘，到达帘布时，注意保护帘布，检查折页压板是否到位。 提前选择负环管片，对管片进行检查，并对拼装完后的管片螺栓进行复紧。 负4环施工要点 当切口里程为DK11+593.968时，刀盘开始转动，刀盘转速控制在0.6 rpm，注意扭矩变化，扭转控制在200t.m以内，掘进速度控制在15mm/min以内，推力小于800t，及时注入盾尾油脂。 对已经拼装完成的负环管片采用钢丝绳进行固定，检查钢丝绳是否紧固，下部木楔子是否松动。 负3环施工要点 掘进速度控制在15mm/min以内，推力小于800t，及时注入盾尾油脂，刀盘进入加固区后，注意扭矩变化，扭转控制在200t.m以内，逐渐建立土压，土压控制在0.3bar。 开始对反力架进行检查与监测，对盾构周围可能碰到盾构机范围内物品进行处理，确认无障碍物后方可推进， 负2环施工要点 土压控制在0,3-0,4bar，扭矩控制在200t.m以内，掘进速度控制在15mm/min以内，推力800t。 安排专人观察周围洞门两侧，并对折页压板进行处理。如果发现洞门有较大漏水、漏浆，应对洞门密封进行加固处理。。 负1环施工要点 刀盘进入加固区后，注意扭矩变化，扭转控制在200t.m以内，逐渐建立土压，土压控制在0.4bar～0.5bar，掘进速度控制在15mm/min以内，推力小于800t，及时注入盾尾油脂。 对已经拼装完成的负环管片采用钢丝绳进行固定，检查钢丝绳是否紧固，下部木楔子是否松动。 零环施工要点 速度控制在10mm/min以内，土仓压力控制在0.5bar～0.7bar，推力控制在800t以下，刀盘扭矩控制在200t.m。 0 环推进时严格控制盾构机姿态，垂直姿态控制根据盾构机与线性曲线具体情况进行控制，左右姿态根据盾构机与钢环之间的间隙进行微调，推进过程中安排专人观察间隙变化，每掘进20cm量测一次，当间隙小于2cm时停止掘进，制定相应措施。 。 一环施工要点 推进速度10mm/min以内，土仓压力控制在0.6bar-0.8bar，推力控制在800t以下，刀盘扭矩控制在200t.m。 1环推进时严格控制盾构机姿态，姿态控制根据盾构机与线性曲线具体情况进行控制。 一号台车过反力架时，要注意加强观察，防止台车卡住反力架，注意桥架与盾体之间牵引连接油缸的观察，防止牵引油缸伸出过长，压力超限。 二环施工要点 逐渐建立土压，土压控制在0.8bar-1bar以内。严格控制推力，推力控制在900t。 第二环推进过程中，盾尾将进入橡胶帘布，需对橡胶帘布和折页压板进行加固，防止注浆时折页压板翻出，通过负环管片上布设锚固钢筋，焊接型钢，用型钢顶住橡胶帘布，使橡胶帘布不会翻出，保证注浆质量。 三环施工要点 推进过程中逐渐建立土压，土压控制在1-1.2bar，严格控制推力，推力控制在1200t以内。 第三环推进过程中，需对洞门进行注浆密封，当盾尾距离钢环0.8米时，停止掘进开始注浆。注浆压力控制在0.1MPa以内，注浆量为4.5方，分三次注入。 洞门外面做好应急准备，及时调整折页压板角度，保证洞门注浆效果。 四环施工要点 第四环掘进时逐渐建立土压，当刀盘出加固体时，土压建立在2bar左右，推力控制在1200t以内。 在距离洞门1.8m后即第四环掘进前，进行第2次停机注浆，与第一次停机注浆方法相同。 对反力架及时监测，并观察后配套台车与反力架之间的关系，防止盾构机接触到反力架。 五环施工要点 土压建立在2bar左右，推力控制在1200t以内。 对反力架及时监测，并观察后配套台车与反力架之间的关系，防止盾构机接触到反力架。 六环施工要点 逐渐调整盾构机姿态，拟合曲线掘进线路. 对反力架及时监测，并观察后配套台车与反力架之间的关系，防止盾构机接触到反力架。 七环施工要点 逐渐调整盾构机姿态，拟合曲线掘进线路。 对反力架及时监测，并观察后配套台车与反力架之间的关系，防止盾构机接