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路基、桥涵基本常识汇总
施工过程质量控制基本技术要求
路基施工基本技术要求:
专业术语
①路床:路面结构层地面以下0.8m范围内的路基部分,在结构上分上路床(0-0.3m)和下路床(0.3-0.8m)。
②路堤:高于原地面的填方路基。路堤在结构上分上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下0.8-1.5m范围内的填方部分:下路堤是指上路堤以下的填方部分。
③路堑:低于原地面的挖方路基。
④填石路堤:用粒径大于40mm且含量超过总质量的70%的石料填筑的路堤。
⑤土方路堤:石料含量占总质量30%-70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。
2、路基施工一般规定:
2.1路基填料的规定:
①含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
②泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。
③液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路堤填料;需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。
填料应用部分
路面底标高以下深度m 填料最小强度(CBR% 填料最大粒径(mm) 一级公路 路堤 上路床(0-0.3) 8 100 下路床(0.3-0.8) 5 100 上路堤(0.8-1.5) 4 150 下路堤1.5 3 150 零填及挖方路基 (0-0.3) 8 100 (0.3-0.8) 5 100 路基填料最小强度和最大粒径要求
④粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
2.2土质路堤填筑应符合下列规定;
①性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。
②对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内,宜填筑透水性好的填料。
③在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设2-4%的双向横坡,并采取相应的防水措施。不得在有透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
④每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
⑤路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
⑥填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶:如不能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m。
序号 检查项目 允许偏差 检查方法或频率 1 路基压实度 符合规定(路床≥96、路堤≥94) 每一层1000m检查至少2点 2 弯沉 不大于设计值 3 纵断面高程(mm) 4 中线偏位(mm) 50 每200m测4点 5 宽度 不小于设计 每200m测4处 6 平整度(mm) 7 横坡(%) ±0.3 每200m测4断面 8 边坡坡度 不陡于设计坡度 每200m抽查4处 土质路堤施工质量标准
2.3填石路堤应符合下列规定:
①膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得 用于路堤填筑。
②路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15-20。路床底以下400mm范围内,填料粒径应不小于150mm。
③路床填料粒径应不小于100mm。
④岩性相差 的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
序号 检查项目 允许偏差 检查方法或频率 1 压实度 符合规试验路确定的施工工艺 每一层1000m检查至少2点 2 弯沉 不大于设计值 3 纵断面高程(mm) 4 中线偏位(mm) 50 每200m测4点 5 宽度 不小于设计 每200m测4处 6 平整度(mm) 7 横坡(%) ±0.3 每200m测4断面 8 边坡坡度 不陡于设计坡度 每200m抽查4处 填石路堤施工质量标准
2.4本项目路基施工图纸基本要求
2.4.1主线路基宽度为26.0 米:行车道宽度4×3.75 米,中间带宽度3.5 米 (中央分隔带宽度 2.0 米,路缘带宽度2×0.75 米),两侧各3.0 米宽的硬路肩 (含路缘带宽度0.50 米),0.75 米 宽土路肩;
2.4.2扎兰屯机场连接线路基宽度为24.5 米:行车道宽度4×3.75 米,中间带宽度3.0 米 (中央分隔带宽度2.0 米,路缘带宽度2×0. 5 米),两侧各2.5 米宽的硬路肩 (含路缘带宽度0.50米)、0.75 米宽土路肩;
2.4.3路拱横坡: 行车
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