带缓和曲线的平曲线设计探讨.docxVIP

带缓和曲线的平曲线设计探讨周巍王宏旭辛秀艳(沈阳三龙天土木工程有限公司,沈阳110003)(辽宁省交通工程质量监督站,沈阳110005)(辽宁省高等级公路建设局,沈阳110003)摘要本文通过对公路缓和曲线设计的分析研究,提出一种新的设计计算方法,利用此法对《规范》规定的相应条款进行分析验证,对存在的问题,提出解决的建议。关键词缓和曲线计算公式应用建议1前言我国高等级公路建设事业随着国民经济的高速发展而进入一个崭新的阶段,对公路路线线形的设计质量要求愈来愈高。如何设计出即适用又美观的线形,是每个公路设计工作者所关心的问题。本文根据笔者对《公路2.2基本计算公式A2=R·Lh(1)Lh180·Β=(2)(3)Π2RL=ΠR(Α-2Β)/180+2Lh式中:回旋曲线参数;回旋曲线半径;A-R-工程技术标准》JTJ01-88(以下简称《标Lh-缓和曲线长度;L-平曲线长;准》)和《公路路线设计规范》JTJ011-94(以曲线转角;回旋线旋转切线Α-Β-下简称《规范》)中有关缓和曲线规定条款的学习和理解,对缓和曲线设计问题进行分析讨论并提出建议。2带缓和曲线的平曲线设计计算的基本图形和计算公式角。Ly-平曲线中圆曲线长度;3对《标准》、《规范》的理解和应用3.1《标准》和《规范》规定的相应条款3.1.1《标准》中以离心加速度变化率为基础设计出的最小缓和曲线长度如《标准》第3.0.14条表中所列。3.1.2《规范》中第7.4节规定缓和曲线采用回旋线,计算公式如(1)式。3.1.3回旋参数A在第9.2.4.2条中规定如下:基本图形(见图1)2.1R/3≤A≤R(4)当R接近于100m时,取A等于R;当R小于100m时,则取A等于或大于R。当R较大或接近于3000m时,取A等于R/3;当R大于3000m时,则取A小于R/3。3.1.4对曲线线形组合《规范》第9.2.5.1图1曲线基本图形·26·东北公路1998年条规定:回旋线-用1∶1∶1。圆曲线-回旋线之比宜采取A=R/3=10002)计算Lh由式(1)得3.1.5圆曲线半径在9.2.3.2条中规定:一般情况下,宜采用极限最小平曲线半径的6-8倍。3.2对《规范》上述规定的理解2Lh=1000=333.33m30003)计算Β由式(2)得Β=180×333.33=3°10’59Α,曲线Π2×30002《规范》对回旋曲线参数A的规定和3.2.1成立。4)求线形组合比例,由公式(3)得L=ΠR(Α-2Β)/180+2Lh=Π×3000(25°39’08-2×3°10’59)/180+2×333.333=1009.814+666.666=1676.48m线形组合的规定,其目的都是为了得到在视觉上协调、平顺美观的图形。3.2.2为下面讨论方便,将上述条款变形表达如下:将(4)式除以R得:1/3≤A≤1R当R≈100mLh∶Ly∶Lh=333.333∶1009.814∶时,A/R=1;当R100m333.333=1∶3.029∶1与最佳线形组合Lh∶Ly∶Lh=1∶1∶1相差较大。时,A≥1;当R≈3000m时,A/R=1/3;当RR3000m时,A/R1/3。3.3根据《规范》的上述规定,对平曲线设计的讨论R=3900m,Α=25°39’08的计算3.3.41)确定A按《规范》规定:R3000m,R取A3=1300,即A=1200R=60.00m,Α=25°39’08的计算3.3.12)计算Lh由式(1)得1)确定A按《规范》规定,R=60m2Lh=1200=369.231m100m,取A≥R,即:A=1.1R=66。2)计算Lh由式(1)得39003)计算Β由式(2)得2Lh=66=72.6mΒ=180×369.231=2°42’44Α,曲线603)计算Β由式(2)得Π2×39002成立。4)求线形组合比例由(3)式得L=ΠR(Α-2Β)/180+2Lh=Π×3900×(25°39’08-2×2°42’44)/180+2×369.231=1376.861+2×369.231=2115.323m180×72.6=Α,曲线34°39’50Β=Π2×602不成立。3.3.2R=100m,Α=25°39’08的计算1)确定AA=R=100按《规范》规定:R=100m,取2)计算Lh由式(1)得Lh∶Ly∶Lh=369.231∶1376.861∶2Lh=100=100m1003)计算Β369.231=1∶3.729∶1与最佳线性组合Lh由式(2)得∶Ly∶Lh=1∶1∶1相差较大。180×100Α,曲线=28°38’52Β=3.4存在的问题经过上述讨论和存在问题如下:(1)当R≤100m,Α=25°39’08时,按《规范》规定的回旋参数A取值,无法设计缓和Π2×1002不成立。3.3.3R=3000m,