基于迪氏指数分解的我国碳排放驱动因素研究-经济学动态.PDFVIP

基于迪氏指数分解的我国碳排放驱动因素研究∗ ——— 、 、 人口 产业 能源结构变动视角下的解释 孙作人 周德群 　 : 、 , , 内容提要 伴随着快速的工业化 城市化推进 我国节能减排面临新的挑战 2020年减排 目标 , 。 , , 的实现 更多的要从结构调整上考量策略 本文基于迪氏指数分解法 设计综合影响分解模型 对 、 、 。 : 人口 产业 能源结构变动对碳排放变动的影响进行分析 结果表明 我国碳排放强度的下降主要 , ; 依赖第二产业碳排放强度的下降 国家强制减排措施效果明显 城乡人口结构变动对碳排放增量的 ; 贡献已经超过城镇人均碳排放量增长的贡献水平 城市化对碳排放增量的贡献已经显著高于二三 ; , 产业比重上升贡献 能源结构碳强度下降主要依赖于煤炭消费比例的下降 但经济发展对煤炭消耗 , , 的过度依赖造成下降幅度有限 能源结构碳强度较为稳定 减少碳基能源消费是未来能源战略的重 要突破口。 : 关键词 结构变动 节能减排 迪氏分解 城市化 产业结构调整 　 　 　 　 , , 绝不是简单机械的 在硬性约束条件下 针对总量要 、 一 引言 , 。 求 分解为各个阶段强制减排任务的过程 如果简 , 我国现阶段的经济社会发展具有典型的快速工 单机械地执行减排目标 其直接后果就是以对等甚 。 , 、 业化和城市化特征 发达国家经验表明 工业化与 至加倍的经济增长速度放缓 人民福利损失为减排 , , , 城市化是一个国家经济社会发展的必经阶段 具有 代价 不符合绿色发展的理念 更违背了科学发展的 、 。 ( ) , 。 , , , 不可逾越 乃至不可逆的特点 林伯强 2010认为 要求 因此 减排目标的规划 与其重目标强量化 , , 、 、 城市化与高速工业化相对于其他阶段 是经济增长 不如重结构强调整 用人口结构 产业结构 能源结