隧道出口段桥梁工程作业指导书.doc

头道岭隧道出口段 桥梁工程作业指导书 中铁十四局抚松项目部 二OO三年十二月十日 头道岭隧道出口段 桥 梁 工 程 作 业 指 导 书 编制： 审核： 批准： 分发范围：处施工技术科 项目工程科 十队 中铁十四局抚松项目部 二OO三年十二月十日 头道岭四湖沟中桥施工作业指导书 一、工程概况 k9+830四湖沟中桥，桥长72.99米。交角X度。设计流量 Xm3/s，上部采用3—24mT形梁，下部采用U型桥台，扩大基础。桥面铺装为3㎝沥青马蹄脂和4㎝中粒式沥青混凝土，水泥混凝土的最小厚度为4㎝。 二、临时设施安排 三、施工方案 1、下部施工 （1）扩大基础施工 首先施工东桥台基础，施工前进行河道迁移处理，基坑开挖分两层进行，每层为3米，挖掘机挖土，人工配合清基整形，基地比设计平面尺寸各边增宽50-100㎝，基坑比坡度根据地质条件确定为上层坡度为1：1.5，下层坡度为1：25，挖到设计标高后，检验地基承载力，达到设计和规范要求后请驻地监理验收合格后立模。 挖基应充分考虑排水，可在基坑边角挖一集水井，采用吸泥机及时排水，保证桥台连续不断地快速施工。 扩大基础为15号片石混凝土，片石掺量不大于25%，基础分两层，每层厚度为75㎝，片石要清洗干净，回填时按规范要求进行，片石之间要留有一定空隙以使混凝土完全包裹片石，混凝土拌和好后可用滑槽溜放到模板内，浇注完毕后，用草袋覆盖洒水养护，拆模后覆盖塑料薄摸进行养生。 （2）桥台施工 桥台为15号片石混凝土。基础混凝土强度达到设计30%后方可立模，桥台外模采用钢模一次支到设计高度，模板边肋和面半错开1.5㎝，用汽车专用腻子或海绵嵌缝，以使拆模后混凝土表面光滑，内模采用木模，可根据浇注混凝土的情况分2-3次达到设计高度，但必须注意保证斜支撑的稳定性，桥身外模不但要做好斜支撑，而且要在四个角上加钢丝绳，并用紧张器拉紧，防止跑模，脚手架要高出桥台模板0.3—0.5m，架子不得与模板接触，防止模板碰动变形。 桥台浇注混凝土要连续施工，一次完成。 在桥台顶部浇注混凝土在采用卷扬机配合浇注，一定要做好安全防护措施。 混凝土的振捣要由专人负责，振捣时要避免碰撞模板、预埋件，振捣要快插慢拔。插点要均匀排列，防止漏振，分层浇注时，上层振捣之际应插入下层中5㎝，上层振捣应在下层初凝之前完成。 （3）台帽施工 台帽为25号钢筋混凝土。台帽配筋集中下料，统一弯制成形，现场绑扎，立模浇注混凝土，必须同墩台身，钢筋与模之间垫块，以保证配筋的保护层厚度。 2、钢筋混凝土T梁预制 本桥共有18片梁，梁长24米，梁间距2.2米。 底座：用C15混凝土浇注10㎝混凝土，上铺5㎜钢板作为生产T梁的底座，并预留4-5㎝的梁体预留拱。 模板：采用钢模，立模前要调试。 钢筋绑扎：为保证安装质量和加快施工进度，先预制成钢筋网片或钢筋骨架片，在工地就位后进行焊接或绑扎。预制成的钢筋网片或钢筋骨架片必须有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和灌注混凝土时不至于松散、移位和变形。骨架拼装时按设计放大样，放样时要考虑焊接变形和预留拱度。为保证保护层厚度，要在钢筋和模板之间设置混凝土或砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开， 在灌注混凝土前，要对已安装好的钢筋及预埋件会同监理进行检查并签证。 浇注混凝土：支撑及立模尺寸、绑扎钢筋等工序检查合格后方可浇注混凝土，混凝土浇注必须严格按配合比施工，严格控制水灰比，拌和站设有自动计量配料装置，顶层要拉毛。 养护：要在收浆后尽快覆盖或洒水养护，养护用水要与拌合用水相同，在拆模之前要保持模板的湿润。洒水养护的时间，一般为7天，混凝土强度达到2.5MP之前，不得承受行人、模板、支架等荷载。 3.T梁安装 吊装必须做好以下工作。 （1）梁体混凝土试块交试验室，检验强度是否达到设计标号的70%。并检验支撑结构的强度是否符合设计要求。 （2）检查支撑结构和预埋件（包括预留锚栓孔、锚栓、支座钢板等）的标高、尺寸、平面位置是否正确。 （3）吊装时要遵守有关安全操作技术规定，安排好梁头就位人员和焊接横隔梁人员，在安装时要统一听从指挥，确保安全吊装就位。 （4）每片梁就位后，要及时设置保险剁或支撑，进行横隔梁的焊接，最后灌注梁间混凝土。 4、铺装 将桥面清除浮皮，用水冲洗，绑扎铺装钢筋，灌注砼 ，采用振动棒振捣，真空吸水机吸水，遮盖并洒水养护，达到设计强度的７０﹪后，铺装沥青马蹄脂。 三﹑技术﹑工艺及技术要点 1﹑挖基与排水施工方案 挖基开工前按计划准备好劳力﹑材料﹑机具﹑基础轴线﹑边线位置及标高﹑应准确无误，在基坑边界处应备有砂袋等防汛物质。开工后连续不断地快速施工。 基坑深度为６米多，采用挖掘机分两层开挖，每层３米深，弃碴应运至指定地点，不得乱放，不得妨碍开挖基坑及其它作业或影响坑避稳定。基坑应严禁超挖，已超挖或松动部分，