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机械设计滚动轴承理工课程
滚动轴承的基本类型和特点 表16-2 1.径向轴承 (α=0°) 现将角接触轴承轴向载荷的计算方法归纳如下: ①比较内部向力和轴向外载荷,判断其合力的指向,确定“压紧”端和“放松”端轴承; ② “压紧”端轴承的轴向载荷等于除了其本身内部轴向力以外的其他所有轴向力的代数和; ③ “放松”端轴承的轴向载荷就等于其本身内部轴向力。 滚动轴承的静载荷计算 滚动轴承的静载荷是指轴承内外圈之间相对转速为零或接近为零时作用在轴承上的载荷。为了限制滚动轴承在过载或冲击载荷下产生的永久变形,有时还需按静载荷进行校核。 例题 §16-5 滚动轴承的组合设计 为保证轴承在机器中正常工作,除合理选择轴承类型、尺寸外,还应正确进行轴承的组合设计,处理好轴承与其周围零件之间的关系。也就是要解决轴承的轴向位置固定、轴承与其他零件的配合、间隙调整、装拆和润滑密封等一系列问题。 一、轴承的固定 1. 两端固定 如图16-12a所示,使轴的两个支点中每一个支点都能限制轴的单向移动,两个支点合起来就限制了轴的双向移动,这种固定方式称为两端固定。 它适用于工作温度变化不大的短轴,考虑到轴因受热而伸长,在轴承盖与外圈端面之间应留出热补偿间隙c, c=0.2~0.3mm(图16-12b)。 固定端可采用单个深沟球轴承、两个角接触球轴承或圆锥滚子轴承组合及向心轴承与推力轴承组合等,要求轴承的内、外圈都要固定,以便能承受双向轴向载荷,保证轴系固定。 游动端既可采用深沟球轴承这样的内、外圈不可分离的轴承,也可采用内、外圈可分离的圆柱滚子轴承或滚针轴承。当采用内、外圈不可分离的轴承时,只需固定轴承内圈,而让外圈可以在轴承座孔内自由游动(图16-13a) ;当采用内、外圈可分离的轴承时,轴承的内、外圈均需固定,此时靠滚子与套圈间的游动来保证轴的自由伸缩(图b) 。 1)靠加减轴承盖与机座间垫片厚度进行调整(图16-14a) 2)利用螺钉1通过轴承外圈压盖3移动外圈位置进行调整(图16-14b),调整之后,用螺母2锁紧防松。 2. 轴承的预紧 所谓预紧,是指在安装时用某种方法使轴承中产生并保持一个相当大的轴向力,以消除轴承的轴向游隙,并使滚动体与内、外圈接触处产生初始预变形。 预紧的目的是: ①提高支承刚性; ②减少振动和噪音; ③提高旋转精度。 预紧力可以利用金属垫片(图16-15a)、磨窄套圈(图16-15b)等方法获得。 3. 轴承组合位置的调整 轴承组合位置调整的目的,是使轴上的零件(如齿轮、带轮等)具有准确的工作位置。如图所示为圆锥齿轮轴承组合位置的调整,套杯与机座间的垫片用来调整圆锥齿轮轴的轴向位置,而套杯与轴承盖之间的垫片则用来调整轴承游隙。 三、滚动轴承的配合 滚动轴承是标准件,因此,轴承内孔与轴的配合为基孔制,轴承外圈与轴承座孔的配合为基轴制。 轴承配合的选择,应考虑轴承的类型和尺寸,载荷的大小、方向和性质,工作温度,旋转精度要求等因素。 选择原则: (1)载荷方向不变时,转动套圈应比固定套圈配合紧一些。对于内圈回转而外圈固定不动的轴承,轴承内孔与轴颈之间选过盈配合,如k6、m6,外径与轴承座孔之间可选较松的过渡配合。 (2)游动支承的轴承,外圈与座孔应选用间隙配合。 四、轴承的装拆 设计轴承组合时,应考虑有利于轴承装拆,以便在装拆过程中不致损坏轴承和其他零件。 若轴肩高度大于轴承内圈外径时,就难以放置拆卸工具的钩头。对外圈拆卸要求也是如此,应留出拆卸高度h1,(图16-18a、b)或在壳体上做出能放里拆卸螺钉的螺孔(图c)。 本 章 重 点 (1)??? 了解滚动轴承的基本结构和特点。 (2)??? 熟练掌握滚动轴承类型选择,轴承代号。 (3)??? 掌握常用滚动轴承的尺寸选择计算。 (4)??? 能够进行滚动轴承的组合设计。 表16-6 轴承内部结构常用代号 轴承类型 代 号 含 义 示 例 B α=40? 7210B 角接触球轴承 C α=15? 7210C AC α=25? 7210AC 圆锥滚子轴承 B 接触角α加大 3231
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