4g时代民航数据传输将迎来应用新局面.docVIP

精品论文 参考文献 4G时代民航数据传输将迎来应用新局面 顾亮 江苏省连云港白塔埠机场有限责任公司 222345 　　摘要 本文通过分析4G技术的原理及应用，分析3G与4G的差异性，解决实现了民航数据传输、平安机场无线监控等安防设施的建设。4G网络技术将为民航安防行业注入新的活力，给民航安防行业带来新的变革、新的市场。 　　关键词 4G 民航数据传输 无线监控 安防 　　2013年年底，工业和信息化部正式发放4G牌照，此举预示着通信技术又将迈入新的阶段。很多人或者都有这样的感觉：3G时代似乎才刚刚走进我们的生活，准4G就已经站在赛道上准备接棒了。通信技术的快速演进着实令人眼花缭乱，应接不暇，其变化给人们的生活带来了很多便捷。如今随着数据通信与多媒体业务需求的发展，适应移动数据、移动计算及移动多媒体运作需要的第四代移动通信开始兴起，包括民航在内的各行各业的用户也因此对4G有更多的期待。本文将对4G以及4G对民航的影响及应用作一些阐述和预测。 　　一、4G浪潮来袭 　　4G是第四代移动通信及其技术的简称，是集3G与WLAN于一体并能够传输高质量视频图像以及图像传输质量与高清晰度电视不相上下的技术产品。目前提到的4G制式，国际通行的说法是LTE(LongTermEvolution)。它是一个全球通用标准，支持两种双工模工，分别为对称频谱区分的LTEFDD和采用非对称频谱区分的LTETDD模式。上行使用单载波FDMA调频方式，下行使用OFDMA调频方式用于提升频段效率。OFDM的基本原理是将高速的数据流分解为N个并行的低速数据流，在N个子载波上同时进行传输。这些在N子载波上同时传输的数据符号合并构成一个OFDM符号。由于其独特的编码方式，各个子载波互不干扰，大大地提升了信噪比，增强了无线数据的传输能力。 　　 　　目前3G的WCDMARelease5在5M带宽内可提供14.4Mbps的下载速率，20M最大达到30M左右的速率。与目前的3G技术比较，LTE单载波20M带宽在4x4MIMO调制方式的情况下可以达到300Mbps的下载速率，有了较大幅度的提升，就算3G网络升级到HSDPA+后，最高下行速率也就是80Mbps左右，不能与4G网络相比。 　　 　　LTE与3G类似，其网络也采用了扁平化的网络架构，其具备以下几个特点：业务平面与控制平面完全分离化，核心网趋同，交换功能IP路由器化，极大地提升了部署效率，减轻了维护成本；网络扁平化，支持IP传输更为方便，更有利于IPCamera实现端到端的传输功能。 　　此外，3G与2G混合组网，全球有三个3G标准存在，各个标准之间不兼容，不互通，给网络建设和传输带来一定的影响，也导致终端必须支持多个标准，而采用4G标准后相关问题将有望解决。 　　目前对于4G无线网络建设各大运营商均发布了公告，其中中国移动最为积极，为了解决3G时代由于网络建设滞后对中国移动3G用户造成的影响，中国移动抢在竞争对手之前布局，获得了最大的4G频段，目前中国移动获得130MHz频谱资源，分别为1880-1900MHz、2320-2370MHz、2575-2635MHz，其已开始部署向13个城市的客户提供4G服务。到2014年年中，预计有100个以上城市具备4G商用条件。 　　二、4G网络对民航数据传输的影响 　　民航一直企盼着以网络为中心的运营环境，通过信息技术整合航空公司、机场、空管和地面服务的每一个环节，以第四代移动通信技术（TD-LTE技术）为平台，开发了LTE数字化民航系统解决方案。从机场、航空公司、乘客的实际问题入手，搭载丰富的民航信息化业务应用，通过在机场附近架设地面基站，为航空业提供机场和航线的无线网络覆盖，以满足民航用户在机场地勤、地空宽带、舱内无线宽带等网络方面的语音、数据、定位和视频传输业务需求。4G在民航业内的应用主要在地空宽带无线通信子系统、机场无线宽带专网子系统和机上无线局域网子系统。地空宽带无线通信子系统利用LTE技术实现对机场和航路的覆盖，通过高容量、大带宽的数据通道，建立机上与地面控制、管理系统的有效数据传输途径。机场无线宽带专网子系统采用LTE系统完成机场的全面覆盖，提供一体化端到端的机场无线调度解决方案，为机场运作提供通信专有通道，统一承载语音通话、集群语音、工作流指令、信息发布、定位、无线视频监控和应急调度等业务。机上无线局域网子系统在地空之间采用LTE无线通道进行数据的传输，在机上进行WiFi覆盖，提供802.11 a/b/g/n制式的机舱内高速无线接入服务。通过LTE网络和WiFi覆盖的相结合，乘客及机组均可通过无线宽带访问机上信息娱乐系统，满足乘客语音电话、短信、上网等服务需求。 　　三、4G在平安城市、平安机场的建设和应用 　　目前随着平安城市、平安机场建设