任务驱动式教学法- 蓄电池维护.docVIP

任务1 蓄电池维护 【任务目标】 1.能描述蓄电池的分类、型号、构造特点，熟悉其工作原理及特点。 2.会正确、熟练地对蓄电池进行放电程度检测、补充充电。 3.能够对蓄电池常见故障进行诊断和排除。 【知识准备】 一、蓄电池的分类 拖拉机上一般采用铅酸蓄电池，其主要功用是起动发动机。铅酸蓄电池常见的形式为以下四种：普通蓄电池、干荷式蓄电池、湿荷式蓄电池和免维护蓄电池。四种蓄电池的特点如表4-1所示。 表4-1 四种蓄电池特点 类 型 特 点 普通铅蓄电池 新蓄电池的极板不带电，使用前需按规定加注电解液并进行初充电，初充电的时间较长，使用中需要定期维护。 干荷式铅蓄电池 新蓄电池的极板处于干燥的已充电状态，电池内部无电解液。在规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置20～30min即可使用，使用中需要定期维护。 湿荷式铅蓄电池 新蓄电池的极板处于已充电状态，蓄电池内部带有少量电解液。在规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置20～30min即可使用，使用中需要定期维护。 免维护蓄电池 使用中不需维护，可用3～4年不需补加蒸馏水，极桩腐蚀极少，自放电少。 二、蓄电池基本构造 拖拉机用铅酸蓄电池构造如图4-1所示，一般有六个或三个额定电压为2V的单格蓄电池串联而成。主要由极板、隔板、电解液、外壳、连条和极桩组成。 图4-1 铅酸蓄电池构造 1-正极板 2-负极板 3-肋条 4-隔板 5-护板 6-封料 7-负极接线柱 8-加液孔螺塞 9-连接条 10-正板接线柱 11-电极衬套 12-蓄电池外壳 1.极板 极板分为正极板和负极板，正极板的主要成分为深棕色二氧化铅，负极板的主要成分为青灰色海绵状纯铅。极板的作用是与蓄电池中的电解液发生电化学反应，实现蓄电池的充放电过程。在每个单格蓄电池中，正负极板相互嵌合，中间插入隔板，负极板数量比正极版多一片。 2.隔板 隔板的作用是将正、负极板隔离，防止其相互接触造成短路。隔板必须由具有多孔性，耐腐蚀性，可使电解液畅通无阻。 3.电解液 铅酸蓄电池的电解液由纯硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成。其密度（25℃时）一般为1.23～1.30g／cm3使用时密度应根据地区、气候条件和制造厂的要求而定。 4.外壳 外壳是盛放极板组和电解液的容器，要求耐酸，耐热、耐振动、抗冲击。一般采用有一定透明度的塑料外壳制成，壳内由间壁分成三个或六个单格，外壳上部标有两条用于指示电解液液面高度的最低（MIN）、最高（MAX）的刻线。每个单格的底部制有凸筋用于支撑极板组，防止极板底部的沉淀物将正、负极板短路。 5.联条 用于连接相邻2个单格蓄电池的正、负极，把几个单格蓄电池串联起来，获得较高的端电压。塑料外壳蓄电池常采用穿壁式连条，隐藏在电池内部。 6.接线柱 蓄电池首尾单格蓄电池上焊有接线柱，在正极接线柱上涂有红漆或旁边标有“+”号，在负极接线柱上旁边标有“-”号。 三、蓄电池的型号 国产蓄电池的型号由三部分组成。 6 Q A 90 第一部分 第二部分 第三部分 串联单格数 类型代号 特征代号 额定容量 特殊性能 第一部分表示串联的单格电池数，3表示3个单格，额定电压为6V；6表示6个单格，额定电压为12V。 第二部分表示蓄电池的类型和特征， Q表示起动用蓄电池,其它特征代号含义见表3-1。 第三分表示蓄电池的额定容量，单位为安培·小时（A·h）我国目前规定采用20h放电率的额定容量，额定容量后的字母表示蓄电池特殊性能。“G”表示高起动率，“S”表示塑料壳，“D”表示低温起动性。 表4-2 常见蓄电池产品特称代号 特征代号 蓄电池特征 特征代号 蓄电池特征 特征代号 蓄电池特征 A 干荷电 J 胶体电解液 D 带液式 H 湿荷电 M 密封式 Y 液密式 W 免维护 B 半密封式 Q 气密式 S 少维护 F 防酸式 I 激活式 例如，6-QA-90表示由6个单格蓄电池串联，额定电压为12V，额定容量为90A·h的起动型铅酸蓄电池。 免维护铅酸蓄电池也称作MF蓄电池，其有以下使用特点： 1.免维护铅蓄电池合理使用过程中不需添加蒸馏水，在正常的使用寿命内不需维护，使用方便； 2.电桩腐蚀极轻或没有腐蚀； 3.使用寿命长，一般在4年左右，是普通蓄电池的2倍； 4.蓄电池自行放电少，使用或贮存时不需进行补充充电。 四、蓄电池的工作原理 蓄电池的充放电过程是一种可逆的电化学反应，其工作原理就是化学能和电能的相互转化过程。在蓄电池的充、放电过程中一种电化学反应，是通过正、负离子的反向运动实现的。 （一）蓄电池放电过程 蓄电池和负载接通放电时，正极板上的活性物质二氧化铅（PbO2）和负极板上的活性物质铅（Pb）与电解液中硫酸