绕城高速改建施工组织(方案)交通疏导方案.docVIP

新建王贾路-医贸大道一标段 下穿绕城高速公路 交通疏导方案 汇报材料 中国十九冶集团有限公司 王贾路-医贸大道项目经理部 2015.5成都  一、 工程概况 1 二、 总体施工方案 1 2.1、修建临时便道 1 2.2、交通引流右幅施工 2 2.3、交通引流左幅施工 3 2.4、恢复交通 3 三、 重大危险源清单及施工对策 4 3.1、重大危险源清单 4 3.2、施工对策 4 四、 交通疏导方案 5 4.1、总体疏导方案 5 4.2、交通标志设置 5 五、 应急预案 6 5.1、应急小组 6 5.2、应急小组人员职责 7 5.3、事故预防 7 5.4、应急措施和步骤 8 六、 其它安全措施 8 工程概况 王贾路-医贸大道下穿绕城高速路段位于成都市新都区大丰镇境内，与北新立交相邻，地势平坦。节点处规划道路与绕城高速公路相交70°，采用将绕城高速公路路基改建为两幅2x20m简支箱梁的方案，单幅桥面宽15.75m。采用半幅施工，修建临时便道供车辆通行，桥梁完成施工后恢复通行。 总体施工方案 2.1、修建临时便道 于绕城高速公路外侧修建临时通行便道，路面宽16.5m，3个行车道，1个应急车道，与绕城高速现有路面情况一致。如下图： 2.2、交通引流右幅施工 将左幅道路的交通流引导至临时道路通行，右幅道路的交通流引导至左幅道路通行，封闭右幅道路进行施工。如下图： 2.3、交通引流左幅施工 右幅桥梁施工完毕后，恢复右幅交通，进行左幅桥梁施工。如下图： 2.4、恢复交通 右幅桥梁施工完毕后，恢复高速公路通车，拆除左侧临时通行便道。如下图： 重大危险源清单及施工对策 3.1、重大危险源清单 绕城高速路基改桥重大危险源清单 序号 作业活动 重大危险源 可导致的事故 备注 1 边坡防护 未进行防护 路基垮塌、交通事故、人员伤害 2 交通警示标志设置 未设置或设置不符合交通法规 交通事故、人员伤害 3 路基开挖 未进行支护 路基垮塌、交通事故、人员伤害 4 桥梁吊装 未按施工方案执行 高处坠物、交通事故、人员伤害 3.2、施工对策 根据重大危险源清单，施工中制定相应的对策。 （1）、修建临时道路时，对路基边坡进行防护，做拱形骨架护坡，挂三维网喷播植草，防止路基垮塌。 （2）、施工前，按照高速交通法规设置相应的交通警示标志标牌，提醒通行车辆，保证交通安全。 （3）、在右幅道路路基开挖前，在中央隔离带内施做板桩，防止在右幅道路路基开挖时扰动左幅道路路基。 （4）、桥梁吊装时，划定吊车吊臂工作限界，防止吊装侵界，安排专人进行指挥，严格控制吊臂的倾角和旋转范围。 交通疏导方案 4.1、总体疏导方案 （1）封闭右幅道路，将左幅道路的交通流引导至临时道路通行，右幅道路的交通流引导至左幅道路通行。 （2）恢复右幅道路通行，封闭左幅道路，左幅道路交通流仍在临时道路通行。 （3）恢复左幅道路，两幅道路交通流恢复正常通行。 4.2、交通标志设置 （1）分别在绕城高速左右两幅道路距离施工区域2公里、1公里和500米处设置警示标志。 前方施工 2.0km 前方施工 1.0km 前方施工 500m 慢 车辆慢行 施工提醒标志 施工提醒标志 施工提醒标志 车辆速度提醒标志 在绕城高速左幅车道改道入口处设置警示标志和施工围挡，在距离施工区域500m处设置改道警示标志。 封闭施工 禁止通行 施工围挡 慢 车辆慢行 施工及禁止驶入标志 施工围挡 车辆速度提醒标志 向右改道 行车方向标志 （日间） 行车方向标志 （夜间） 改道标志 行车方向标志（日间） 行车方向标志（夜间） （3）在绕城高速右幅车道改道入口处设置警示标志和施工围挡，在距离施工区域500m处设置改道警示标志。 封闭施工 禁止通行 施工围挡 慢 车辆慢行 施工及禁止驶入标志 施工围挡 车辆速度提醒标志 向左改道 行车方向标志 （日间） 行车方向标志 （夜间） 改道标志 行车方向标志（日间） 行车方向标志（夜间） 在临时道路入口处和右幅车道向左幅车道改道入口处设置限速标志，出口处设置解除限速标志。 限速 80 解除限速 80 限速标志 解除限速标志 应急预案 为确保本应急预案有效运作，项目部成立下穿绕城高速公路施工安全生产管理应急小组，以确保本项目施工事故预防、处理事故具体措施，并落实各项安全生产管理和事故应急处理措施，执行本应急预案。 5.1、应急小组 组 长：刘安全 副组长：周东、陈良 成 员：冯兴、余汉生、何承迅、江发友、王东、莫文康、戴瑞江、屈志林、彭聪智、张建 应急小组人员分工表 序号 人员 岗位分工 备注 1 刘安全 主持