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国际贸易术语EFCD
《国际贸易术语解释通则》2000年通则
将13个贸易术语划分为四组:E组 卖方
F组 义务
C组 依次
D组 增大
名称 交货地点 风险转移 运输 保险 运输方式 各种特定 EXW工厂交货 卖方工厂 交货时 买方 注1 各种运输 内陆交货 FCA货交承运人 货交承运人 交货时 买方 注1 各种运输 装运合同主要运费未付 FAS船边交货 装运港船边 交货时 买方 注1 海运、内河 FOB船上交货 装运港船上 装运港船舷 买方 注1 海运、内河 CFR成本加运费 装运港船上 装运港船舷 卖方 注1 海运、内河 装运合同主要运费已付 CIF成本运费保险费 装运港船上 装运港船舷 卖方 卖方 海运、内河 CPT运费付至 货交承运人 交货时 卖方 注1 各种运输 CIP运费保险费付至 货交承运人 交货时 卖方 卖方 各种运输 DAF边境交货 边境指定地点 交货时 卖方 注2 陆上运输 货到合同 DES目的港船上交货 目的港船上 交货时 卖方 注2 海运、内河 DEQ目的港码头交货 目的港码头 交货时 卖方 注2 海运、内河 DDU未完税交货 指定目的地 交货时 卖方 注2 各种运输 DDP完税后交货 指定目的地 交货时 卖方 注2 各种运输
注1:2000年通则中,E、F、C组,除了CIF、CIP以外,在保险合同的项下,卖方和买方的义务中均注明“无义务”,而在其解释中,称“无义务”指一方对另一方不承担义务的情况。但在一方对另一方无义务的情况下,并不意味着履行该义务不符合分方的利益,如在FOB的情况下,价格构成中没有保险一项,因此卖方对买方“无义务”,同样买方对卖方亦无保险义务,可是如不保险,风险在装运港就转移,卖方的利益受损,因此卖方本身要去投保。因此,在E组、F组合C组中,除了CIF和CIP,有关的保险应由“买方”为了自身的利益来办。
注2:2000年通则中,D组术语中再保险合同的项目下,卖方和买方的义务中均注明“无义务”,但是由于D组是到货合同,卖方是在目的地完成交货,自然在交货以前的风险是卖方的,如果货物灭失了,卖方就无法完成交货,因此,卖方为了自己安全交货的目的,应自费办理保险。在D组中,应当由“卖方”为了完成交货而自行办理保险。
E组(启运)
EXW + 指定地点:Ex Works(工厂交货) ——卖方承担义务最小
1、概念:卖方在其所在地火其他指定地点(如工厂、工场或仓库等)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不负责办理货物出口的清关手续或将货物装上任何运输工具。由于此种交付方式,卖方在内陆完成,因此又称“内陆交货合同”。
2、卖方义务:(1)履行交货义务,即在所在地(工厂或仓库等)将货物交给买方
(2)承担交货前的风险和费用
3、买方义务:(1)承担在卖方所在地受领货物的全部费用及风险
(2)办理出口清关手续
4、运输方式:各种运输
5、风险转移:交货时
二、F组(主要运费未付)
FCA + 指定地点:Free Carrier(货交承运人)
概念:卖方将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。此外,卖方还必须使提供的货物符合合同要求,并提供符合货物的商业发票或具有同等作用的电子讯息以及合同可能要求的证明货物符合合同规定的其他任何凭证。此处“承运人”指在运输合同中承诺通过铁路、公路、空运、海运等负责运输的任何人。
卖方义务:(1)提供符合销售合同的货物和单据
(2)办理出口手续
(3)在指定的地点和约定的时间将货物交付给买方指定的承运人或其他人(这
里注意:若卖方在其所在地交货,卖方负责装货;若卖方在任何其他地点
交货,卖方可以再自己的运输工具上完成交货,而不负责将货物从自己的
运输工具上卸下)
(4)承担交货以前的风险和费用
3、买方义务:(1)支付货款
(2)办理进口手续
(3)订立运输合同并承担运费
(4)承担交货以后的风险和费用
4、运输方式:各种运输,包括多式联运。
5、风险转移:货交承运人,风险转移
FOB + 买方指定装运港:Free on Board(船上交货)
1、概念:卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的传播并越过船舷为止,即完成其交货义务。(注意:若当事人各方无意越过船舷交货或采用滚装船和集装箱运输的情况下,船舷已经失去意义,此时,可以使用FCA)
2、卖方义务:(1)提供符合合同规定的货物及单证
(2)办理出口手续
(3)在装运港将货物装上买方指定的船舶
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