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上海市于田路、曹安路电力隧道工程设计.pdf
维普资讯
2006年第3期 上 海 电力
上海市于田路、曹安路电力隧道工程设计
张红辉
(上海市政工程设计研究总院,上海 200092)
摘 要 :结合于 田路市政道路拓宽建设和 500kV黄渡站改造预留通道 ,建设 电力隧道可 以解决 电力通道缺
口矛盾及合理、有序利用地下空间。于 田路、曹安路 电力隧道长约 2.9km,分两阶段实施 ,第一阶段实施于田
路段 ,长约 1.4km,已完成工程设计 ,即将开工建设 。介绍 了电力隧道系统方案、断面、附属设施等设计情况 。
关键词 :电力隧道 ;工程设计 ;安亭镇 ;上海市
中图分类号:U459.3 文献标识码 :B
约有 65 电缆 出站后将沿于 田路 向南敷设 ,需再
1 工程设计概况
配备 2~3条排管 ,而于 田路现有道路下管线较
依托现有的汽车制造业 的基础 ,上海 国际汽 多,难以挤出如此多管位 ,且按每条排管 占地 2.5
车城落户上海 “一城九镇”之一的安亭镇 ,以核心 m计 ,排管的施工将全面影响于 田路 的交通 。专
区建设为动力 ,将安亭镇地 区建成全国最重要 的 用电力隧道 的建设是解决 电力电缆出线的最佳途
汽车产业基地 ,安亭将建成汽车生产、管理 、技术 经 ,也是地下空间合理 、有序利用 的典型。因此 ,
创新 、展览、物流、服务中心,具有上海市郊特色风 结合于田路市政道路拓宽建设和 500kV黄渡变
貌鲜明,配套齐全 、设施完善、居住舒适 的现代化 电站改造预留通道 ,上海电网拟建设该 电力隧道。
城镇。安亭镇将规划建成 7大功能分 区:生活和
2 工程系统方案
公共服务区(老镇区)、汽车制造区(大众汽车生产
基地)、配件制造区(配套工业园区)、上海国际汽 电力隧道工程 由于 田路段和曹安路段组成 。
车城 (核心 区)、德国风貌居住 区(新镇区)、教育园 (1)于田路段 (安亭 220kV 变 电站至曹安
区、黄渡镇 区。规划用地为 62km ,规划人 口达 路 )
15~20万人 。 电力隧道始 自安亭 220kV变 电站东侧电缆
预计安亭镇一国际汽车城 的最高用 电负荷将 沟 ,向南至 昌吉路,敷设在于 田路西侧 ,距道路红
达 9O万 kw。安亭镇供 电范围内 目前仅有 2座 线 5m。过 昌吉路后至曹安路南侧 ,电力隧道敷
110kV变电站 ,远远满足不了安亭一上海 国际汽 设在于田路东侧 ,距道路红线 5.25Yn。沿途设置
车城 的用电。为此,在安亭镇一国际汽车城范围 5座工作井 。在 昌吉路处 2号井,预留有与昌吉
内规划 3座 220kV变电站 ,在其核心区规划汽车 路电力排管的接 口。在曹安路 口5号井 ,预留有
城 220kV变电站、汽车制造 区规划安亭 220kV 与曹安路电力排管的接 口。
变电站、配套工业园区规划大众 220kV变 电站。 (2)曹安路段 (于田路至黄渡 500kV 变电
汽车制造区的安亭 220kV变电站已基本完成 。 站 )
新建的 220kV安亭变 电站位于于 田路、阜 电力隧道始 自5号井 ,向东至黄渡 500kV变
康路 口,为 220kV 中心站 ,将有 220kV进出线 6 电站 ,敷设在曹安路南侧距道路红线 10.5m。沿
回(其中2回电缆)、l1OkV 电缆出线 9回、35kV 途设置 1座工作井 ,2座直线井和 1座转角井。
电缆出线 3O回,供电区域主要在变电站以东 ,预
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