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第九届京、粤、港、德戴道翠畲挈衍年台
我圆橘上燕缝线路彀升舆UIC棵犟的比较舆分析
许圄平
戡道第四勘测彀计院
丽键嗣檑上龚缝线路榇苹比较
Code774
本文将我圜《新建线路橘上燕缝线路彀静暂行规定》(“暂规”)舆圆陈馘道聊盟编制的UIC
—3遣行了封比分析,爵完善我圆橘上燕缝线路彀静规麓提供参考。
在彀针揉犟方面:
考虑伸缩力、携曲力及制勤力三者的叠加。建蘸将伸缩力或挠曲力舆制勤力叠加作禹鲷轨承受的附加力。
檬算内容。
未造行断轨力针算。我圜“暂规”中鼹格控制绸轨断缝。建蘸骚展轨道鼋路技衍,取消封鲷孰断缝的控
制,有利於小阻力扣件在橘梁上的愿用。
圜伸缩稠筛器焉轨道薄弱瑗薛,善遴雉修工作量较大,鹰盏量少彀置伸缩胡筒器。建鬣遣一步完善伸缩裥
筒器的觳朴、制造及蕃遘雉修技衍。
在觳静参敷送取上:
我圆探用檑梁温差焉日温差,而UIC揉用的是年温差,UIC檩辈偏於安全。我圆未考虑制勤力针算,
UIC檩犟中未匿分橇卓舆率黼下的有荷阻力,而不考虑活勤支座摩擦阻力的箭算结果偏於安全。
在觳静方法上:
UIC檩犟韶禹分别静算伸缩力、揍曲力及制勤力是一程简化算法,三者附加力叠加后.大於三檀作用
力的磷合作用;我圜未考虑各檀力的叠加作用。建蕺盍快编制通用的檑上燕缝袋路计算软件。
我固橘上燕缝线路彀苛中考虑制勤力封铜孰附加虑力的影奢,藕充完善梁轨位移的限制檩辈,造一步裴展
轨道鼋路技衍及伸缩稠筋器,编制通用计算欺件,通遇斌骧黢箍袋路疑向阻力取值的合理性。
027
大道745虢430063
l前言
随着蹴路跨越式赣展及秦沈客莲喜癌的建成,我圆新建域路干琏均将一次铺彀跨匿同燕缝线路,因而
播梁要考虑檑上燕缝线路的彀朴。我圆徒70年代冈始系统地封橘上蜒缝残路的伸缩力、挠曲力、制勤力、
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第九届京、粤、港、追戡道晕舍挈衍年管
断孰力等造行理谕研究和现埸斌骇,先后在武澳畏江大檑、南京畏江大橘、九江畏江大檑、赓深袋石蘸大
橘等大跨度橘梁上辅彀了舞缝线路。通遇上述研究工作,逐步形成了较焉完善的橇上瓣缝线路理渝髓系,
并於2003年编制了《新建绒路橘上燕缝袋路彀静暂行规定》o1](以下简稻“暂规”),用於指尊我圆新建
戡路橘粱及燕缝链路的彀针。
世界各国线路也在研究搞上纂缝绩路彀扑理输,圜陈戴道骄盟(UIC)根撩欧洲高速戴路建彀的趣
Code
簸,编制了“卦算孰道橘梁相互作用推蔚方法”‘2](UIC
缝线路鼓扦理揣能否_;;{}足睹速200km/h及以上的新线建觳要求,尚需造一步深化研究。
彀静规箍提供一定的参考。
2彀朴檩辈
我圜橘上燕缝绕路舆UIC彀卦檩犟的比较如表1所示。
表1觳静檩单
序虢 项目 暂规 UIC
1、钢轨鹰力焉固定匿温度 1、钢轨附加虑力焉伸缩力+挠曲力+制勐力;
穗力+勃穗力+博雅力
l 钢轨 (或挠曲力) 最大附加厘鹰力不超遇72MPa;
2、虑满足鲷轨强度及燕缝 3、封其它颊型绸轨,可由鲷轨强度及燕缝袋路稳定
袋路稳定性要求。 性碓定,鲷孰强度中遗愿考虑残余虑力。
1、按主力、附加力及特殊 1、墩壹作用力屠伸缩力★系敷1+境曲力★系敷2+
2 墩壹
力的不同组合遥行梭算。 制勤力士系敷3。
1、在制(蒈)勤力作用下,燕伸缩稠筛器畸,梁轨
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