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基于停站方案的旅客列车开行方案优化研究.pdf
文章编号：1003—1421(2012)12—0043一O5 中图分类号：U292．8；U292．3+5 文献标识码：A
基于停站方案的旅客列车
开行方案优化研究
ResearchonOptimizationof ssengerTrainOperation
DiagrambasedonStoppingDiagram
漆 昕，熊 坚
QfXin． XIONG Jian
(华东交通大学 轨道交通学院，江西 南昌 330013)
(SchoolofRailTransit，EastChinaJiaotongUniversity，Nanchang330013，Jiangxi，China)
摘 要 ：综合考虑在具有客运专线条件下旅客列车的开行起迄点、运行径路、列车
等级、开行对数及停站方案 ，提 出基于停站方案的旅客列车开行方案优化方法，并
根据相关前提建立优化模型，确定 目标 函数和约束条件 。通过Matlab编程进行实例
分析 ，计算得到干线通道较为满意的旅客列车开行方案 ，并说明该模型如与已有列
车开行方案研究成果相结合，可降低其复杂性，计算速度更快，结果更加直观。
关键词 ：客运专线 ；旅客运输 ；列车开行方案 ；优化模型
Abstract： Byconsidering the operationdeparture-arrivalpoint，operating route train class，
，
operation setsand stopping program ofpassengertrainsunderDPLcondition，thispaperputs
forwardtheoptim izationplanofpassengertrainoperationgrogram basedon stopping grogram
，
establishestheoptimizationmodelaccordingto relative precondition anddeterminesthetarget
functionandrestrictioncondition．ThroughexampleanalysisbyMatlabprogramme theapproving
，
passengertrainoperationprogram oftrunk line iscalculatedand achieved whichexplainsthat
，
ifthe optim izationmodelcombinedwithexistingtrainoperation program，thecomplexityofthe
modelcould be reduced，calculation speedcould beaccelerated andthe resultcouldbemore
intuitionistic．
KeyW ords：DPL；PassengerTrans
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