基于分段函数的结构动应力谱分布估计方法.pdfVIP

第37卷 ，第4期 中 国 铁 道 科 学 V01．37 No．4 2016年 7月 CHINA RAILW AY SCIENCE July，2016 文章编号：1001—4632 (2016)04～0089—06 基于分段函数的结构动应力谱分布估计方法 陈道云 ，孙守光 ，李 强 ，张亚禹 ，王金莎 ，张学苹 (1．北京交通大学 机械与电子控制工程学院，北京 100044； 2．齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 货车分厂，黑龙江 齐齐哈尔 161002) 摘 要：以某型动车组制动吊座的疲劳关键点为例，采集并处理其动应力数据，得到其实测动应力谱；针 对等组距直方图不能满足动应力谱分布估计的问题 ，提出非等距分组的方法。分别使用工程领域常用的截尾正 态分布函数、对数正态分布函数和威布尔分布函数以及色谱领域常用的Giddings分布函数进行实测动应力谱的 分布拟合，结果表明：单一使用某一分布函数得到的分布拟合结果不能通过卡方检验，且截尾正态分布函数的 拟合精度最低；Giddings分布函数对前6组数据拟合得较好，威布尔分布函数对中间组 (7～12组)数据拟合得 较好 ，对数正态分布函数对尾部 (13～17组)数据拟合得较好。因此根据不同分布函数在不同谱级段体现出的 拟合优势，构建分段函数分布模型，并顺利通过了卡方检验。基于分段 函数分布模型得到的结构动应力谱 的 Miner线性累积损伤与实测谱损伤的总体走势一致，且其每级损伤均大于实测谱损伤，从而得到对结构疲劳寿命 做出偏安全的预估。 关键词：结构动应力谱；分布估计 ；截尾正态分布；对数正态分布；威布尔分布；Giddings分布；分段函 数分布模型；Miner线性累积损伤；结构疲劳寿命 中图分类号：U266 文献标识码：A 结构的动应力谱是对结构进行疲劳强度评估的 型的分布函数在不同谱级间拟合的精度不同，本文 重要依据，其精度直接影响疲劳寿命预测的准确 首次利用分段函数将不同类型的分布函数分段组 性。实测的结构动应力时程曲线往往是一个有限长 合，构造出的分段分布函数能够顺利通过卡方检 的子样 ，由此得到的动应力谱不能直接用于结构的 验。最后将动应力谱扩展并进行 Miner线性累积 疲劳强度评估，需要对其进行统计、推断，以获得 损伤分析，进而从线性累积损伤的角度对分段函数 服役期间可能出现最大值的动应力扩展谱。 的分布拟合效果进行校验。 在作统计和推断之前，需要对实测的动应力谱 进行分布拟合。在拟合工程结构的动应力谱分布 1 数据采集及处理 时，常用的分布函数类型有截尾正态分布[1]、对数 正态分布 ]和威布尔分布[5]。经验表明，采用单 选取某型动车组制动 吊座的疲劳关键点进行动 一 分布函数拟合得到的结构动应力谱很难通过严格 应力数据的采集，测点位置如图1所示。采样频率 的卡方检验，因而只能用于粗略估计。 设为 500Hz，该频率足 以保证所测信号的完整 除此之外，Giddings~。]函数经常被用于拟合色 真实 。 谱领域的色谱峰，这种函数对数据波动具有很好的 信号采集期间会有各种因素对真实信号进行干 适应性，因此可以尝试将其应用于工程结构动应力 扰，因此测得的数据不能直接用于结构动应力谱的 谱的分布拟合。 编制，需要先对其进行信号处理，信号处理流程 为提高结构动应力谱分布拟合的精度，需找到 为：原始数据一应变信号转应力信号一未调平衡处 能够顺利通过卡方检验的分布函数。考虑到不同类 理一去除零点漂移一异常信号处理一滤波一小波处 收稿 日期：2015-