基于拟静力的强夯作用加固效果研究.pdfVIP

第 10卷 第 1期 铁道科学与工程学报 VOI．1O NO．1 2013年2月 J0URNALOFRAIL＼^，AYSCIENCEAND ENGINEERING Feb．20l3 基于拟静力的强夯作用加 固效果研究 王 旭 (长沙湘江新城投资有限公司，湖南 长沙410008) 摘 要：利用-+-：0学基本原理，推导了一定拟静力作用下的土体夯沉量。随后根据动量定理，将锤与土体接触后的速度衰 减曲线视为抛物线，推导了锤一土接触历时，求得强夯施工时的拟静力。在两者的基础上 ，计算了强夯后的土体相对密度。 最后根据本文方法，计算了某工程实例的土体相对密度 ，并与能量法的结果进行 了比较，证明了本文的正确性。 关键词：路基工程；强夯加固；动量定理；相对密度 中图分类号：TU433 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2013)O1—0083一o4 Studyontheeffectofdynamiccompactionreinforcementbasedonquasi—-staticmethod WANG Xu (NewCityofChangshaXiangRiverInvestmentCo．1ad，Changsha410008，China) Abstract：Groundsettlementofdynamiccompactionundercertainquasi—staticwasderivedbybasicprincipleof soilmechanics．Accordingtomomentum theorem，takingintoaccountthevelocityattenuationcurveofhammeraf- tercontactingwithsoiltreatedasparabola，thehammer—soilcontactingtimewasderivedandthequasi—staticof dynamiccompactionwassolved．Thenonthebasisofthetwo，therelativedensityofsoilWaScalcalatedafterdy— namiccompaction．Finally，themethodpresentedbythispaperwasapplied in calculatesoilrelativedensityof entityengineering．Comparingwiththeresultbyenergymethod，itshowsvalidityofthepresentedmethod． Keywords：subgradeengineering；dynamiccompaction；momentum theorem；relativedensity ’ 当进行路基填筑时，强夯是一种对土体进行加 距 、击数、夯锤直径及夯点间距对强夯加固范围的 固的常用方法。通过强夯施工，可以使土体强度增 影响。张平仓等 根据量纲统一的原则建立了有 加从而达到施工要求。强夯加固效果的计算方法 效加固深度的公式。为此，本文作者从动量定理以 主要有数值分析方法，经验统计方法以及能量法。 及能量守恒原理角度 出发，依照拟静力法，对强夯 评价强夯的加固效果是进行强夯设计的重要工作， 力学指标计算作_!．探讨，具有一定的理论和工程应 而影响强夯加固效果的因素较多，如现场施工条 用价值。 件、加固路基土体的物理性质以及强夯的施工工艺 参数 ¨]。蒋鹏等 利用离散单元法，对块石土路 基的强夯加固进行了研究，将锤重与落距的作用效 1 每击夯沉量的确定 果对比分析。费香泽等l5利用读数显微镜位移跟 踪法对黄土进行了强夯半模试验，分析了锤重、落 根据土力学理论，该拟静力引起的附加应力为 收