基于时变刚度模型的悬臂梁损伤识别研究.pdfVIP

第 11卷 第4期 铁道科学与工程学报 Volume 1l Number4 2014年 8月 JournalofRailwayScienceandEngineering August2014 基于时变刚度模型的悬臂梁损伤识别研究 陈 露 ，雷明锋 (1．长沙市轨道交通集团有限公司，湖南 长沙410003； 2．长沙理工大学 土木与建筑学院，湖南 长沙410004； 3．中南大学 土木工程学院，湖南长沙410075) 摘 要：考虑呼吸裂纹引起的损伤结构的非线性效应，提出裂纹悬臂梁的指数衰减时变刚度模型，分析结构瞬时频率与损 伤位置和损伤程度的关系；利用中心差分法和Teager能量算子求解 自由振动响应的瞬时频率；基于瞬时频率对结构的损伤 识别进行探讨，建立损伤指标 ，识别结构的损伤程度；考虑噪声对损伤指标的影响。研究结果表明：结构瞬时频率是损伤位 置和损伤程度的二维函数，瞬时频率的波内调制验证了结构的非线性，表明时变刚度模型的合理性，损伤指标具有一定的 抗噪性 。 关键词：损伤识别；呼吸裂纹；非线性；时变刚度；瞬时频率 中图分类号：TU3l1．3 文献标志码 ：A 文章编号：1672—7029(2014)04—0032—07 Researchondamagedetectionofthecantilever beam basedontime——varyingstiffnessmodel CHEN Lu ，-．LEIMingfeng。 (t．ChangshaMetroGroupCo．，Ltd，Changsha410003，China； 2．SchoolofCivilEngineering，ChangshaUniversityofScience＆Technology，Changsha410004，China 3．SchoolofCivilEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：A time—varyingexponentialdampedstiffnessmodelwasproposedbyconsideringnon—lineareffectof breathingcracktodamagedstructure．Relationshipsbetweenthestructuralinstantaneousfrequencies(IFs)and damagelocationaswellasdegreewereanalyzed．IFsofthefreevibrationdisplacementswereobtainedbyusing centraldifferenceandTeagerenergyoperator(TEO)anddamagedetectionbasedonIFswasstudied．Thedam— ageindexeswereestablishedandthedamagedegreewasidentified．Meanwhile，thenoiseeffectwasconsidered． Theresultsshow thatsturcturalIFsaretwo——dimensionalfunctionofdamagelocationanddegreeandtheintra—— wavephenomenonofIFsverifiesthenon—linearityofdamagedsturcture，whichshowstherationalityofthetime — — varyingstiffnessmodelandindicatestheanti——noisepropertiesofdamageindexes． Keywords：damagedetection；b