基于智能网与OTA的动态组呼业务.pdfVIP

2013年 12月 铁 道 通 信 信 号 Decen~er．2013 第49卷 第 12期 RAILWAY SIGNALUNG C0MMUNICAⅡ0N Vo1．49 No．12 基于智能网与 OTA的动态组呼业务 柴金川 丁建文 钟章队 陈 霞 摘 要：组呼业务在铁路通信 中扮演着重要角色， 目前中国铁路采用语音组呼业务 (VGCS)实 现铁路调度通信。VGCS的参数预先配置在系统中，用户可以迅速地实现某些固定的组呼。随着 中国铁路飞速发展 ，越来越多的铁路场景需要建立临时组呼业务，而VGCS并不能满足全部要 求。为此，提出了基于智能网和空中下载 (OTA)的动态组呼业务，并设计 出具体实现方案。 关键词：铁路数字移动通信系统；语音组呼业务；动态组呼业务；智能网；空中下载 Abstract：Groupcallserviceplaysan importantrole in therailwaycommunication．CurrentlyChinese railwayuseVoiceGroupCallServicetorealizerailwaydispatchingcommunication．VGCSparametersrae pre-configuredinthesystemandsubscriberscanquicklyachievecertainfixedgroupcalls．Withtherapid developmentofChineserailway，agrowingnumberofrailwayscenesrequireestablishingtemporarygroup callservicewhileVGCScannotmeetalltherequirementsofthesescenes．Inresponsetothisproblem， thispaperproposesdynamicrgoupcallservicebasedonintelligentnetworkandOTA anddesignsitsspe- cificimplementations． Keywords：GSM-R；VGCS；DynamicGroupCallService；Intelligentnetwork；OTA 以简捷的方式建立多个用户间的通信，实现铁路调 1 现有组呼业务 度指挥、紧急通知等特定功能。VGCS功能实现依 铁路专网通信中多数情况需要不同角色的人同 靠预先配置在组呼寄存器 (GCR)中的组呼属性， 时参与一次通话，普通的会议模式满足不了大量用 以及植入用户 SIM卡中的组 ID。GCR中的组呼属 户间同时通话的需求，因此铁路上采用了组呼业务 性由组 ID、组呼区域和优先级等参数组成。组 ID， 实现点对多点的通信业务。 即一个组呼功能号，用于标识一个组呼。组呼区 VGCS (语音组呼业务)是铁路数字移动通信 域，由一个或多个移动交换 中心 (MSC)控制下 系统 (GSM—R)中专门应用于铁路调度的点对多 的多个蜂窝小区组成，包括所有组呼成员所在的小 点的通信业务，突破了点对点通信的局限性，能够 区，以及组呼成员所在小区相邻的2个小区，用于 限定一个组呼发生的地理位置。优先级，则用于满 柴金川：北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 硕 足紧急情况下部分用户抢 占资源、优先进行呼叫的 士研究生 100044 北京 需求。VGCS用户通过拨打需要建立组呼的组 ID 丁建文：北京交通大学轨道交通控制与安