基于系统动力学的铁路固体污染量仿真分析.pdfVIP

维普资讯 第 5卷 第 4期 铁道科学与工程学报 VoI．5 NO．4 2008年 8月 JOURNALOFRAIU，vAYSCIENCEANDENGINEERING Aug．2008 基于系统动力学的铁路 固体污染量仿真分析 黄铁兰，冯芬玲，李夏苗，曹尧谦 (中南大学 交通运输工程学院，湖南 长沙410075) 摘 要：基于对铁路 固体污染的分析，本文运用系统动力学的原理，建立固体污染系统模型，在流图分析的基础上，采用 DYNAMO语言进行仿真。通过反复实验，使固体污染量与历史数据一致来确定调控参数，进行了动态仿真并预测了铁路 固 体污染量。依据研究结果，对铁路 固体污染的治理提 出了建议 。 关键词：铁路运输；固体污染；系统动力学；仿真 中图分类号 ：X731 文献标识码：A 文章编号：1672—7029(2008)04—0087—05 Simulationandanalysisoftherailwaysolidpollutionbasedonsystem dynamics HUANG Tie—lan，FENG Fen—ling，LIXia—miao，CAO Yao—qian (~hoolofTrafficandTransportationEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：A modelofsolidpollutionsystem wasbuilt，andsimulationwithDYNAMO toolWas workedoutonthebasic oftheanalysisofflow diagram，basedonnaalysisofrailwaysolidpollutionnadapplyingthetheoryofsystem dynma — ics．Throughtestedrepeatedly，thequnatityofrailwaysolidpollutionWas forecastnadregulativeparma eterswerede— terminedaccordingtohistorical data．Accordingtotheresultsofsimulations，SOllleproposalswereputforwardtodeal withtherailwaysolidpollution． Keywords：railwaytransport；solidpo llution；systemsdynamics；simulation 随着我国社会经济的高速发展，保护生态环境 铁路对环境的影响表现在多个方面，主要有 由 与发展循环经济 已经成为一项长期的基本 国策。 于燃烧石油、煤等燃料产生的大气污染，由于机车 铁路是我 国主要运输工具之一，担负着 国民经济大 车辆检修，客、货运段洗涤，铁路施工等产生的水污 动脉的重要角色。繁华经济在方便人们生活的同 染，固体污染，以及噪声污染，电磁污染等。本文主 时，也是环境的流动污染源。铁路运输作为一种环 要以铁路运输业产生的固体污染为主要研究对象， 保型的运输方式，具有其他运输方式无法比拟的环 运用系统动力学方法，构建相应的动力学模型，以 保优势。但是，随着路网密度的增加，行车速度的 期定量分析铁路固体污染的相互关系和发展趋势， 提高 ，车流量的增大 ，由此引起 的环境污染 问题也 为治理铁路固体污染提供科学依据。系统动力学 越来越严重。因此 ，对铁路运输环境 的研究势在必 是由美 国麻省理工学院教授 Forrester提出来的研 行。但铁路环境污染的研究是一项长期 、复杂和动