基于虚拟样机技术的铁路客车美工研究.pdfVIP

计算机应用 铁道机车车辆工人 第2期2012年3月 文章编号 ：1007—6042(2012)O2—0040—05 基于虚拟样机技术的铁路客车美工研究 王红伟 李海洋 (长春轨道交通股份有限公司客车修理中心技术处 吉林 长春 130051) 摘 要：应用软件技术架构虚拟数字模型，创造虚拟环境 ，对造型和 色彩的合理性进 行评估，可以节省产品开发成本 ，缩短研发周期 ，不断优化产品设计。通过实例分析 进一步阐述了3Dmax、Vray等软件技术在铁路客车美工设计上的应用和效果。 关键词：铁路客车；虚拟样机 ；虚拟美工平台；色彩平台 中图分类号：U270．6 文献标识码 ：B Research ontheartdesigningofrailwaypassengercoaches based on virtualprototypetechnology W angHongwei；LiHaiyang Abstract：Byusingsoftwaretogeneratevirtualdigitalmodelsand virtualenvironment， themodelingandcolorificrationalitycanbeassessed，apart from cuttingdownthecostof productdevelopment．R D cycleandoptimizingproductdesign．Applicationofrelevant software，suchas3Dmax、Vray，etc．，totheartdesigningofrailwaypassengercoachesis outlinedthroughcasestudies． Keywords：railwaypassengercoach；virtualprototype；virtualartdesigningplatform ；col— orificplatform 1 概述 2 虚拟美工平台构成 随着 国民经济的发展和生活水平 的提高，高档 虚拟美工平 台由造 型平 台、色彩平 台组成。造 化 、舒适化成为人们 出行追求的 目标 ，对色彩环境的 型平台可分为二维造型绘制 、三维造型构建 ；色彩平 追求也出现层越式的提高。因此 ，对于旅行的一个 台包括物体本身色彩及环境色彩。 重要载体——旅客列车而言，车内环境无疑将成为 2．1 造型平台 旅行环境 的重要组成部分 。车内环境体现在两方 应用二维造型与三维造型相结合的方式能够正 面，一是造型，二是色彩。随着铁路运输的发展 ，高 确地表达三维造型的比例和尺度 ，这是实现完美造型 速铁路客车在造型及色彩方面的消化、吸收和再创 的基础和框架。一般而言，比例在不违背产品功能和 造 ，已成为当前铁路客车制造企业一项重要的课题。 物质技术条件 的前提下，可呈现多种变化组合形式 ， 传统 的产品设计、制造 ，采用物理样机架构现实 展现出造型整体与局部或局部与局部之间诸如大小、 环境，不仅浪费人力 、物力 ，同时也成为制约技术改 粗细、长短的量变关系。尺度则 比较 固定 ，它专指造 进的瓶颈 。通过采用虚拟美工平 台技术，即在计算 型物尺寸与人体尺寸或是某种标准之间适应的程度 机上完成产品的开发 ，对产品模型的色彩和造型进 和范围。所以，正确的造型设计次序应该是首先确定 行分析、模拟，改进产品设计方案 ，从而解决了这个