青岛海底隧道施工测量方案.docVIP

PAGE PAGE 8 目 录 TOC \o 1-3 \p \h \z \u HYPERLINK \l _Toc203278235 一、编制依据 ……………………………………………………………. PAGEREF _Toc203278235 \h 1 HYPERLINK \l _Toc203278236 二、工程概况 ……………………………………………………………. PAGEREF _Toc203278236 \h 1 HYPERLINK \l _Toc203278237 三、控制测量依据………………………………………………………… PAGEREF _Toc203278237 \h 2 HYPERLINK \l _Toc203278238 四、测量质量管理目标和基本质量指标………………………………… PAGEREF _Toc203278238 \h 2 HYPERLINK \l _Toc203278239 五、基本测量程序 ………………………………………………………. PAGEREF _Toc203278239 \h 3 HYPERLINK \l _Toc203278240 六、暗挖地下测设………………………………………………………… PAGEREF _Toc203278240 \h 7 HYPERLINK \l _Toc203278241 七、明挖测设……………………………………………………………. PAGEREF _Toc203278241 \h 10 HYPERLINK \l _Toc203278242 八、竣工测量……………………………………………………………. PAGEREF _Toc203278242 \h 10 HYPERLINK \l _Toc203278243 九、质量保证措施………………………………………………………. PAGEREF _Toc203278243 \h 11 HYPERLINK \l _Toc203278244 十、主要仪器设备 ……………………………………………………… PAGEREF _Toc203278244 \h 12 一、编制依据 1）、《工程测量规范》GB50026-93 2）、《城市测量规范》GJJ8-99 3）、《建筑工程施工测量规范》DBJ01-21-95 4）、施工组织设计及设计图纸 二、工程概况 青岛市胶州湾湾口海底隧道青岛端连接线工程是连接青岛市主城与辅城的重要通道。青岛市胶州湾湾口海底隧道青岛端连接线I标段四川路隧道起点里程YK1+112.049,终点里程YK2+730,隧道总长1617.951米, YK1+112.049～YK1+160为明挖段，长度47.951, YK1+160～YK2+730主线隧道，长度1570米。YK2+270、YK2+630里程处有两处车行横洞，YK2+440里程处有一人行横洞，四川路主隧道还设有四个紧急出入口，里程分别为YK1+350、YK1+528、YK1+737、YK1+958。主线隧道为单向三车道,建筑限界宽度13.5米，设计车速80km/h。线路大体情况见图2-1胶州湾湾口海底隧道青岛端连接线工程四川路平面图。 台西三路匝道起止里程BK0+070～BK0+400，总长330米，其中开口地道115米，明挖隧道65米，暗挖隧道150米。台西三路匝道为单向一车道，建筑限界宽度8.5米,匝道设计车速40 km/h。 三、控制测量依据 地面控制测量由青岛市勘测设院提供平面控制点，控制在允许范围之内。 四、测量质量管理目标和基本质量指标 1、施工测量质量管理目标 确保全线建筑物、构筑物、设备、管线安装按设计准确就位，避免因施工控制测量、放样测量超差而造成重大设计变更和工程事故。 2、质量指标 1）、在任何贯通面上，地下测量控制网的贯通中误差，横向不超过±50mm，竖向不超过±25mm。 2）、隧道衬砌不侵入建筑限界，设备不侵入设备限界。 3、测量标准 1）、《工程测量规范》GB50026-93 2）、《城市测量规范》GJJ8-99 3）、《建筑工程施工测量规范》DBJ01-21-95 五、基本测量程序 1、地面控制测量 1)平面控制测量 对业主提供的控制导线点进行复测，并与相邻标段及临近控制点进行贯通联测。利用全站仪进行地面施工导线布设，导线点埋设混凝土标石。 精密控制点复测的技术要求采用一级导线测量的主要技术要求； 复测报告按以下程序上报并指导施工； 同驻地测量监理现场复测、内业计算、项目总工审核、驻地测量监理审批、报业主审批、现场指导施工。 由于设计院所给的精密导线点民房楼顶上，所以在本标段内加设了部分导线以方便施工需要；现场加密控制点主要技术要求为一级导线测量。 施工放线、验线、报验的控制程序：