21级 越野车引擎磨合方法.docxVIP

正規的磨合方法：把引擎装在车上慢慢走的磨机方法，是一种非常快速的(也是懒惰的)方法！不过我也有用过这种懒惰方法,只是对付一般的练习用引擎！真正比赛赛车用的厂队引擎我会用以下的正规磨机方式.以下NovaRossi引擎厂提供给我的最佳磨机方程式! 最正規的清洗方法：正规的引擎清洗液：甲醇+10%篦麻油混合。 这是清洗引擎是最好的东西。不过这两种材料都不太容易买到(可以向专业模型店询问). 最正規的磨合方法：最正规的磨机方法是用磨机专用座。NovaRossi和Serpent最早推出这种产品,大家可以向香港环球模型公司定购(代理商)。各地Fans也可以请求我们特约商户代为磨合(大部分RCFans特约商都配备磨合台,磨合费用请和商户商讨). 04年中, 南大模型公司也开发出磨机座产品,性价比很高.为什么用磨机座效果最好? 首先，我们要明白磨机目的是要给引擎在没有阻力但要有充足的冷却情况下完成磨合..不是富油+慢转速+温度不升高这种简单方法去完成新发动机磨合,也不是装在车上任由自然空气冷却,更不是装在车上慢走...新引擎活塞和气缸顶点位置是非常紧的,连杆和曲轴的惯性要用力向上推才能令车行走,这样便加大了连杆轴衬的磨损..问问全世界的引擎生产厂,怎样磨机最好？答案都是用磨机座方法最好！ 磨机座是包含一个有十二片短的和低斜度/低阻力的叶片组成,像涡轮扇一祥,外加一个像蜗牛外壳的强制吹风管,这祥便不会令引擎在磨合时有阻力令轴承,连杆和曲轴损耗,但也有风扇强风冷却引擎！磨合過程：请用低于含16%硝基甲醇成份燃料.第一次:慢速磨机十五分钟是用来令零件,如连杆及曲轴在机器制造时所产生的细纹和锋口磨掉！第二次:中高速磨机(约15.000至20.000转速)这才是真正称为引擎磨合期.因要令引擎在真正工作温度膨胀和转速情况下磨合活塞和气缸,因为太慢的转速和太低的温度是不能把连杆的虚位点,活塞和气缸的最顶点也磨合.这就是NovaRossi的磨机方程式---在磨机时用0.3mm缸顶垫片(Novarossi发动机原机已经安装好)+ 7TC火咀.补充:正式调教行走时请转用高于16%硝基甲醇成份燃料,再换上0.4mm缸顶垫片+ 6TF火咀,原装跟机送的5TC火咀只适合在低于10度气温和低于20%硝基甲醇成份燃料使用. 作者：Rave1010hk szbamboo一般磨合方法清洗：如果是对引擎有经验的用家,可先打开引擎后盖,用已混合了10% 优质机油的汽油或市面可以买到的WD-40喷剂清洗引擎. 在清洗后装好后盖. 但如果是新手或手拉启动引擎,便先把火咀折走再用上述配好的清洁剂从火咀孔及化油器进气口直接喷到引擎内里,再手拉动或用启动箱转动引擎半分钟,令清洗剂从火咀孔及排气口喷出(小心不要让清沽剂喷到自己面上),接着装好火咀准备磨合引擎. ?磨合：首先用5% 硝基甲烷成份的燃料开始磨合,先开3圈高速油针启动引擎(主油针锁定后逆时针松出3圈),开1/4气阀(遥控器控制)运行15分钟后停止引擎。等引擎冷却后再次启动引擎,开1/2气阀运行30分钟约15.000至20.000转速,停止引擎。等引擎冷却后转用16至25% 硝基甲烷成份燃料,然后正式调教引擎就可以行走了！?用10%硝基甲烷成份燃料磨合引擎都不是大问题！但一定要用进口燃料,最好是用荷兰出品的Tornado赛车专用燃料Tornado 25% 燃料比巴朗的30% 燃料快和稳定！?磨合引擎是要有耐性的,这样能令你的引擎在以后日子有更好的性能和延长引擎的高峰运行时间!以上是磨合引擎和调教的基本步骤,因不同品牌引擎的油针有很大区别的请留意!加一個保養～ 不要令引擎有过热(overheat)情况,请你使用适当的燃料和空气过滤器.为了减少引擎内部侵蚀,在每次练习或者比赛后,如果空气滤清器比较胀,你可以拆下来进行清洗,如果滤清器有损坏,请你马上更换新的! ?把空气滤清器拆下,然后在化油器的气门位置加入高品质的引擎保养油（事後油）(after run oil),把车放上启动台上(不插点火电),让启动器带动一下发动机的飞轮,这样引擎保养油(after run oil)就可以充满发动机的内部,引擎内部机件可以得到良好的保护,防止燃料对发发动机内部腐蚀.?引擎每使用8-10小时后,你应该检查你的引擎是否运行正常(检查轴承,火咀,离合器)?长时间不使用引擎,请把引擎收藏在干燥的地方、良好的保养、并且要加入引擎保养油(after run oil)