我国需要发展小体积中距弹.docVIP

? 我国需要发展类似于德比的小体中距空空导弹 ?? 近日简氏指埃及正在谈判采购我国与巴基斯坦联合研制的JF-17战斗机的消息，这标志着JF-17的对外销售已经进入实质阶段。?? 为了更好的打开JF-17的销路，争取到更多的潜在用户，笔者认为我国应该研制一型类似于“德比”这样的中距空空导弹配备于JF-17，以提高该机的竞争能力。 SD-10虽然性能较好，但是体积和重量偏大????? 也许有人会问笔者；我国已经为JF-17配套研制了SD-10主动雷达制导空空导弹，为什么还要研制我国的“德比”，并且前者比后者有更大的射程，在超视距作战中处于更为有利的地位，难道现在不是超视距为王的时代么？笔者提请注意这样的一个新闻：法国迫于印度的压力，可能放弃为巴基斯坦空军-PAF提供法国航电和导弹，根据海外消息；PAF装备的第一批次JF-17-BLOCK1要配备我国的KLJ-7脉冲多普勒火控雷达和SD-10空空导弹，而第二批次JF-17-BLOCK2将配备法国的RC-400火控雷达和米卡主动雷达制导空空导弹，那么就有人不禁要问为什么PAF要为JF-17选择法国的航电和导弹？ F-16，巴基斯坦空军；让我欢喜让我忧??? 我们知道PAF长期依靠西方的武器装备，包括60年代从法国引进的幻影-3、80年代从美国引进的F-16，这些战斗机让PAF作战能力得到迅速的提高，但是90年代西方对于巴两次武器禁运也让PAF的作战能力一落千丈，这样PAF决心多开武器装备来源渠道，特别是争取具备自己研制与生产的能力，以避免这样的事情再次发生，JF-17就是其中的关键，PAF的计划是将其与未来引进至我国的运-8P空中预警机形成联合网络空战体系，构建与PAF现役西方武器装备不同的作战体系。这就产生了一个悖论；一个本来就是预防西方禁运的作战飞机为什么要采用西方的航电与武器系统？这实际上仍旧受制于人。 国产KLJ-7的技术指标已经有大幅度的提高，完全可以满足SD-10的需要?????? 有人给出的解释是；可能是KLJ-7不能充分发挥SD-10的性能？从目前公开的资料来看SD-10的作战性能与R-77、AIM-120相差无几，显然需要性能较强的机载雷达相配合，笔者觉得这个解释值得商榷；从中国电子进出口公司公开的资料来看；KLJ-7上视探测距离为105公里，下视在85公里左右，这样的话其平面探测距离大约在120公里以上（美标 RCS=5），TWS模式下可以同时跟踪10个目标，并具备同时攻击2个目标的能力，从这些指标的性能来看国产KLJ-7的性能已经和最佳配置的以色列的EL/M-2032、俄罗斯的ZHUK-ME、美国的AN/APG-68V-5相比了，即便法国的RC-400性能估计也不过如此，（从性能指标上来看KLJ-7的多目标攻击能力要低于上述雷达，不过笔者认为这倒不是说KLJ-7的性能存在着某种缺陷，而是JF-17的载弹量不足以支持更大的能力，再说机械扫描雷达的多目标攻击能力象征意义更大一点。）配备了KLJ-7的JF-17-BLOCK1完全具备抗平衡升级后的印度空军米格-29/米格-29K-这两者配备ZHUK-ME雷达，和幻影-2000战斗机的能力，虽然其探测距离低于苏-30MKI的BARS无源相控阵雷达-根据NIIP的官方数据其对战斗机大小的目标可以提供120-140公里的探测距离（俄标，RCS=3），但是JF-17雷达横截面小，可以部分弥补这方面的劣势，显然这个问题不是出在雷达上面，那么答案显然就是-导弹了。 巴方提供的JF-17空优配置 如果是德比，载弹量就可以增加到4枚????? 我们知道米卡导弹是法国根据90年代空战环境研制的主动雷达制导空空导弹，，其最大的特点就是可以方便的更换导引头而将导弹转换为中距拦射和近距格斗空空导弹，尽管米卡导弹的性能比较优秀，但是还没有到可以取代SD-10的进步，甚至SD-10对于米卡还有自己的优势；比如其采用的导引头来源于俄罗斯AGAT的9B-1103M，其对于RCS=5的目标可以提供20公里左右的探测距离，而米卡采用的AD4A型导引头大约是15公里，另外SD-10在射程也比后者要远，这对于超视距空战来说是有一定的现实的意义的，既然如此，那么为什么PAF要更换JF-17的机载武器？解释就是；两者的体积和重量上的差异，米卡导弹的全重不到120公里，全弹长3.10米，弹径165毫米，而SD-10全长3850毫米，直径203毫米，翼展674毫米，弹重180千克，由此可见SD-10的重量和体积都远大于米卡。这应该是PAF考虑更换JF-17的最重要的原因。我们知道除了隐身战斗机外，现代战斗机的武器挂载方式仍旧是外挂为主，武器外挂的优点是有较大的空间、挂载及维护方便、武器发射前容易于截获目标等，但其缺点也非常明显，首先增加飞机的阻力，影响飞机机