夏利汽车ABS防抱死制动系统检修-第五章2ABS主要元件的检修.docVIP

第三节 ABS主要元件的检修 一、ABS驱动器的检修 1．ABS驱动器的车上检查 （1）接上手持式检测仪（图9-31），起动发动机并保持怠速运转，选择ACTIVE TEST模式。 图9-31 连接手持式检测仪 （2）检查ABS油泵电机的工作性能 当ABS油泵电机继电器被仪器接通时，可听到ABS油泵电机的动作声。注意ABS油泵电机继电器接通（ON）的时间不得超过5s钟。如继续工作，需要间隔20s以上。如不能听到动作声，更换ABS驱动器。最后将ABS油泵电机继电器关闭。 （3）检查右前轮螺线管，踏下制动踏板，保持15s，检查制动踏板应不会再进一步下沉。当通过手握检测仪将ABS油泵电机继电器接通检查制动踏板时制动踏板应不会振动。如制动踏板有振动，更换ABS驱动器，这是因为减速螺旋管密封不良。最后应关闭ABS油泵电机继电器。 踏下制动踏板。当使用手持式检测仪将SFRH及SFRR螺线管接通时检查制动踏板应不会下沉。如果制动踏板下沉，更换ABS驱动器，因为保持螺线管工作不良。（为了保护螺线管，手持式检测仪打开的同时，自动断开2s。） 当螺线管断电时，制动踏板下沉。如不下沉，则应更换ABS驱动器，因减速螺线管阀工作不良。当ABS油泵电机继电器接通时，检查制动踏板回位。 （4）检查其他车轮的螺线管工作性能，按检查右前轮ABS油泵电机的过程检查其他车轮。其中：左前轮对应SFLH及SFLR；右后轮对应SRRH及SRRR；左后轮对应SRLH及SRLR。检查时注意当减速螺线管单独接通或ABS ECU复位时不要踏下制动踏板。 （5）清除DTC。 2．ABS驱动器的拆卸 ABS驱动器的分解见图9-32所示。 图9-32 ABS驱动器零件分解图 （1）从ABS驱动器上拆下接头。 （2）拆下蓄电池。 （3）拆下发动机舱保险盒螺母，将保险盒移开。 （4）使用专用工具从ABS驱动器上拆下6根制动管，如图9-33所示。制动管紧固力矩为15N·m。 图9-33 拆卸制动管 （5）拆下3个螺栓及ABS驱动器总成。 （6）从一号支架上拆下3个螺母及ABS驱动器，从ABS驱动器上拆下3个固定器。 3．ABS驱动器的安装 按拆卸的相反顺序进行安装。安装后，添加制动液并进行放气操作。最后检查图9-34箭头所示区域是否有泄漏。如有，排除泄漏故障。 图9-34 检查泄漏部位 二、前轮速度传感器的检修 前轮速度传感器的部件见图9-35所示。 图9-35 前轮速度传感器部件 1．前轮速度传感器的拆卸 （1）拆下前轮速度传感器的导线接头。 （2）拆下前轮。 （3）拆下两个夹紧螺栓（力矩：8.0N·m）及线束卡子，从转向节上拆下螺栓（力矩：8.0N·m）及前轮速度传感器。如图9-36所示。 图9-36 拆卸前轮速度传感器 2．前轮速度传感器的安装 按拆卸的相反顺序进行安装，安装完毕后，检查前轮速度传感器信号。 三、后轮速度传感器的检修 后轮速度传感器的部件见图9-37所示。 图9-37 后轮速度传感器部件 1．后轮速度传感器的拆卸 （1）拆下后轮。 （2）拆下后轮速度传感器的导线接头。 （3）连同后轴毂一同拆下后轮速度传感器，如图9-38所示。 图9-38 拆卸后轮速度传感器 （4）使用冲子及锤子，拆下两个销子，拆下专用工具的两个连接螺栓。将后轴毂装到软台钳上。注意如果轮毂受到撞击或落地则需要更换新的部件。 （5）使用专用工具及两个螺栓拆下后轮速度传感器，如图9-39所示。如果后轮速度传感器转子受到撞击损伤，则更换轴毂总成。拆卸时注意不要划伤轴毂及后轮速度传感器接触表面。 图9-39 拆卸后轮速度传感器 2．后轮速度传感器的安装 （1）清洁轴毂及后轮速度传感器接触表面，并且不要使后轮速度传感器转子粘附任何物体。 （2）将后轮速度传感器放置在轮毂上，使接线头的位置在最下方（图9-40）。 图9-40 安装后轮传感器到轮毂上 （3）使用专用工具及压力机缓慢径直地压下后轮速度传感器，如图9-41所示。注意不要使锥子直接接触后轮速度传感器。 图9-41 安装后轮速度传感器 （4）安装后轴毂，接上后轮速度传感器的导线接头。 （5）安装后轮并检查后轮速度传感器信号。 第四节 基础制动系统的维修 一、基础制动系统的故障排除 基础制动系统的常见故障及故障原因见表9-5。当出现表中所列现象时，应按故障原因中的数字先后顺序检查，必要时更换。 表9-5 基础制动系的故障排除 现象 可疑部位及原因 制动踏板过低或过软 1．制动系统缺制动液 2．制动系统有空气 3．活塞密封磨损 4．