原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
桥梁施工组织设计最后修改版
PAGE \* MERGEFORMAT24
桥梁施工组织设计
大连红星海世界观项目二号景观桥
院 系： 建设工程学部
专 业： 土木工程（英语强化）
班 级： 0711班
小组成员：
指导老师： 潘宝峰
2012年2月
目录
第一章 设计说明2
一．工程概况2
二．设计依据及设计规范2
三．主要技术标准4
四．地质、水文及自然地理概况5
五．主要材料及性能5
第二章 施工方案6
键入章标题(第
键入章标题(第
第一章 设计说明
一、工程概况
红星滨海社区位于大连开发区南端，大孤山半岛西岸，紧邻城市，距离开发区商业、金融、政治中心三公里，金马南路和滨海路通至社区边缘。本社区位于中国著名滨海城市大连市经济技术开发区大窑湾地区，距离大连中心约30公里，距离大连开发区的核心区约5公里，距大连周水子机场25公里，距沈大高速公路约10公里。
滨海公路是辽宁省“五点一线”开放格局中的一线，在辽宁省“五点一线”的发展战略中具有重要的纽带作用，对开发沿海经济带，推动旅游业的发展起到重要作用。滨海公路从红星滨海社区内穿过，本桥为滨海公路上的一座桥梁工程。
由于本桥桥位位于滨海社区内，景观效果成为设计的重要考虑因素。经过方案必选，报送开发区规划和交通批准，最终确定了本桥的桥型为斜拉桥。
二、设计依据及设计规范
1．设计依据
（1）设计委托书2008.10.15
（2）大连红星海世界观项目2号景观桥设计方案
（3）《大连红星海世界观项目2号景观桥岩土工程勘察报告》辽宁省地质矿产局辽东勘察院2008.10.9
（4）《辽宁省滨海公路大连市开发区红星段公路新建工程（一级公路）施工图设计路线桥涵、分册》第1册 沈阳市公路规划设计院 2007.9
2．设计规范
（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
（4）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）
（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ D63-2007）
（6）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
（8）《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》（GB/T1228～1231-91）
（9）《一般工程用铸造碳钢件》（GB11352-89）
（10）《一般工程用铸造碳钢》（GB5670-86）
（11）《铸钢件超声波探伤质量评级方法》（GB7233-87）
（12）《热喷涂锌、锌合金涂层及其检验方法》（GB9793～9794-88）
（13）《桥梁缆索用热镀锌钢丝》（GB/T17101-1997）
（14）《钢结构够强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）
（15）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB/T10002.2-99）
（16）《铁路钢桥制造规范》（TB10212-1998）
（17）《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-1995）
（18）《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000）
（19）《低合金高强度结构钢》（GB/T1951-94）
（20）《公路斜拉桥设计细则》（JTG/T D65-01-2007）
三、主要技术标准
1.道路等级：二级公路。
2.设计行车速度：计算时速采用40km/h。
3.主桥横断面布置为：2.5米（人行道）+12米（车行道）+2.5米（人行道）+两侧共5米的索区和风嘴=22米。
4.设计荷载：公路1级。
5.桥面横坡：缓和曲线段内超高渐变率为1/292，直线段内为双向2%。
6.结构设计基准期：100年。
7.抗震烈度：7度。
8.整体温差：-10℃—34℃。
9.索梁温差：±15℃。
10.索塔左右侧面温差：±5℃。
11.基础沉降5mm。
12.环境条件为2类环境。
13.其它指标均按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。
四、地质、水文及自然地理概况
本桥处于海边的丘陵地带，地势起伏较大。地表为第四纪土层，下部多为沉积岩层，其表面岩层风化较严重。
桥位地区属北温带，属具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候区，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，年平均气温10℃，无霜期165～185天，平均降水量599.7毫米，暴雨多发生在7月下旬至8月下旬。
桥址位置底
文档评论（0）